När Jan-Åke Torstensson köpte en MF 35X fick den nya arbetsuppgifter. Nu drar den snart 60-åriga traktorn villigt och glatt en röd stuga med vita knutar.
Text och foto: Peter Fredriksson
Solen gassar över Ramdalaslätten utanför Karlskrona och Jan-Åke Torstensson har passat på att plocka fram sitt uppseendeväckande ekipage.
Den röda lacken glänser i solen och dieselmotorn går på tomgång, redo att dra med sig husvagnen på nya äventyr.
– Vi är ett litet gäng som brukar göra turer tillsammans med våra veterantraktorer, så vi är vana vid uppmärksamhet, säger han och tillägger att han av en händelse hittade den här MF 35:an som är från 1964 på Blocket.
Säljaren lovade att den var i bra skick, så han åkte iväg och tittade på den och insåg att det här var ett riktigt fynd.
Inte nog med att traktorn använts väldigt sparsamt i ett mindre lantbruk, som för länge sedan lagts ned.
Under de senaste åren hade sonen i familjen använt maskinen till att hämta ved för eget bruk vid några enstaka tillfällen per år. Däremellan hade den stått under tak och skötts om enligt konstens alla regler.
– Allt fungerade som det skulle och det fanns inga skador på den, det enda som behövdes var lite ny färg. Så det var inte så mycket att fundera på, jag slog till och fick åka hem och hämta pengar eftersom säljaren ville ha kontant betalning. Några dagar senare återvände han för att lämna över pengarna och sen började den tio mil långa hemresan som gick utan några som helst missöden.
JUST DET HÄR exemplaret har en Multi Power växellåda och det går att skrämma upp traktorn i närmare 40 kilometer timmen, och det är både en fördel och nackdel.
– När vi är ute och åker tillsammans går min lite fortare än de andra Grållarna, så jag får hålla igen. Med halv gas brukar jag snitta på 1,2 liter per mil och det tycker jag är ganska bra, säger han och tillägger att under årens lopp har han inte behövt göra så mycket med traktorn som rullat ungefär 200 mil sedan köpet.
Vid ett tillfälle ville han se över motorn och lämnade bort topplocket för renovering, men det hela slutade med att han fick köpa ett nytt topplock. Chassit har handmålats med pensel medan huven är lackad, vilket gör att den är något blankare.
Bakdäcken är nya medan framdäcken har hängt med i åtskilliga decennier, men troligen är de inte samma som satt på när traktorn levererades.
– Efter några år började jag let
