Vad är det som går på tre hjul, har front från Volvo T24 och instrumentpanel från en Ford-traktor? Det är T-Red, en maskin utöver det vanliga.
Text och foto: Joel Sannemalm
Thomas Karlsson från Hässleholm kunde inte motstå den här maskinen när han såg att den var till salu. Han var tvungen att slå till. Och det är inte så svårt att förstå för detta är ingen dussinmaskin.
– Det är en traktorinspirerad Trike som jag vill påstå är byggd av ett geni, Jörgen Jandelin från Ugglarp utanför Svedala. Den var ute på Blocket och jag kunde inte låta bli att köpa den, berättar Thomas.
Vi träffar honom och T-Red på fältet i Harlösa där traktorerna radar upp sig för den kommande paraden.
Jörgen Jandelin byggde triken för att ställa ut den men annat kom emellan så det blev aldrig av.
– Han skulle ställa ut den på Elmia men så kom covid och då sålde han den istället och där nappade jag. Jag köpte den 2021, säger Thomas.
T-Red som Triken heter är mc-registrerad och lättkörd.
– Det är som en bil kan man säga. Den väger ett ton så den håller sig på vägen.
THOMAS HAR FIXAT lite med triken under de två åren han ägt den.
– Jag har mixtrat lite för att få den från utställningsskick till körbart skick. Det var lite med kylning, laddning och lite annat som jag håller på att moderera med fortfarande.
Det är alltså ingen traktor men den har delar som kommer från olika traktormärken. Vi snackar Volvo, Ford och Ferguson.
– Fronten kommer från en T24 och instrumenteringen kommer från en Ford-traktor, det är grålle-sitsar, Cheva 350 motor och 350-låda till det. Den har en Jaguar-bakaxel.
STYRNINGEN ÄR LITE speciell, egentligen hela framvagnen.
– Det är en udda konstruktion.
Det finns en trike i USA som har den här modellen av styrning, säger Thomas.
De två stagen som håller framhjulet på plats och den speciella stötdämpningen sticker ut från det vanliga.
– Han har lagt fem millimeters metall och vaxkakemönster inuti. Det är en jäkla vändradie på den men det funkar. Den är väldigt mjuk och bekväm att köra, trots att den har metallsitsar så går det att köra längre sträckor också. Men jag få ju tanka stup i kvarten så jag hinner inte bli trött i rumpan, säger Thomas och skrattar.
– Den har bara 20-liters tank så jag kan inte köra till Öland utan att tanka.
Nu blir det kanske inte så många långturer och sen kan man ju spara bränsle genom att vara lite snäll på gasen.
