Europe
Asia
Oceania
Americas
Africa
Som i verkligheten, eller annorlunda uttryckt som i skala 1:1. Ja, så
Allt sedan starten 1980, då under namnet Sveriges Tuffaste Lastbil, har Nordic Trophy fungerat som något av ett öppet nordiskt mästerskap för customiserade lastbilar. Den internationella närvaron har
FÖR DRYGT 30 ÅR sedan klev Bernt Tornefjell in till en bilhandlare. Äntligen skulle han köpa sin drömbil, en Saab 900 Cabriolet. Och det gjorde han, men väl hemma insåg han att den här bilen inte var
Long distance outside Sweden Lasse Hjemaas, Norge, 176 mil enkel resa Long distance Sverige Peter Notgren, Volvo V90, Luleå, 147 mil enkel resa Girl Power Josefine Lindqvist, Lövestad, VW Brasilia Ame
Svempa Bergendahl blev trendsättare när det gäller stylade lastbilar i Sverige och övriga Norden när han vann den allra första Nordic Trophy-titeln 1980 med sin banbrytande Scania SBAT111 tungbärgare.
Fortschritt E 302 var en kapabel multimaskin som kunde användas som rapssträngläggare, slåtterkross och strängläggare tack vare sina utbytbara redskap. Autocult lanserar nu en modell i skala 1:32 av F
Bland de omkring 400 lastbilar som deltar i årets Nordic Trophy finns det många exempel på smarta och genomtänkta byggnationer. I fjolårets tävling var det Peter Sjöblom, Sjöbloms Tankservice i Karis,