Arméns nya tungdragare: skarpt läge ställer höga krav i fält

Det är början på september 2025 när Scanian från 1971 brassar på genom kurvorna nära Ottebol, strax utanför Arvika. Motorn ryter kraftfullt och karossen rinner överraskande smidigt genom tajta böjar.

Vi skulle aldrig vilja ha skogsmaskiner utan tillgång till egen trailer, säger Krister och Erik Strandlund. Familjen Strandlund med pappa Karl-Erik och sönerna Krister och Erik driver företaget. I dag

Valet har varit enkelt för mig. Jag har alltid velat följa i pappas fotspår och köra maskiner och lastbil, säger Meja Vykander när hon berättar om sitt yrkesval. Teoretiska studier har aldrig varit he

TEXT PER ERICSSON FOTO PER ERICSSON, JÄMTLANDSBUSS & SCANIA Något alldeles extra. Det blev uppfattningen när Scania under 1971 presenterade ett helt nytt koncept för turistbussar. Det var inte endast

Kent Lennartsson känner sig hemma med både grävmaskiner och lastbilar. Den första lastbilen skaffade han 1979 och det var en Scania 110. Kents far hade däremot många olika Volvo Titan. När den här 65:

ISverige var den traditionella bulldogbussen alltjämt rådande, alltså en buss med en eller flera dörrar bakom främre axeln och förare och motor sittande ovanpå denna. Detta gav en dålig viktfördelning