BYD, som tillverkas i Kina, är en ny utmanare då det gäller tunga elektrifierade lastbilar med en totalvikt upp till 19 ton. Hedin står bakom märkets satsning i Sverige.
Av Rutger Andersson
Elektrifierade chassin från BYD kommer att erbjudas med en totalvikt upp till 19 ton. Bakom satsningen står Hedin Mobility Group som ju är en av landets stora spelare då det gäller handel med lastbilar och personbilar.
– Jag är extremt ödmjuk inför den svenska lastbilsmarknaden. Vi får lära oss i lugn och ro, men tittar man på bussar har BYD gjort en fantastisk resa i Sverige, säger Mattias Nilsson som förstås hoppas att märkets elektrifierade lastbilar ska få ett positivt mottagande i landet.
Efter att ha haft ledande positioner hos de svenska generalagenterna för Mercedes och DAF:s lastbilar blev Mattias Nilsson under 2022 ansvarig för Hedin Trucks.
Hedin, som idag är en stor återförsäljare för Mercedes Lastbilar, är också på väg att ta över generalagenturen för Iveco i Sverige och Norden.
Nu kommer alltså BYD att komplettera Hedins produktportfölj då det gäller elektrifierade lastbilar i Sverige. Ett frekvent användningsområde för de chassin som nu lanseras är distributionstrafik.
BYD ETH 4x2 har en totalvikt på 19 ton och BYD ETM en totalvikt på 7,5 ton. Utöver dessa två modeller finns också en elektrifierad terminaltruck i det produktprogram som Hedin Trucks kommer att marknadsföra i Sverige. Den har en elmotor på 180 kW.
– Det blir också en ny produkt för oss, men utan att säga för mycket tror jag att den kommer at
