Kama har sedan 1999 erbjudit ett sortiment av frontbågar, takbågar, hjulsidor, extraljus, led-ramper och flaklock med mera. Trailer har styrt kosan till Kalmar och blivit upplysta om tillbehör till både tunga och lätta transporter.
Av Håkan Reinholdsson (text), Cajsa Olsson Holmström (foto)
Företagets signum är de rostfria frontbågarna som både skyddar mot vilt och tuffar till utseendet. Tillverkaren av bågarna är Metec som har tillverkning i Estland och stålet kommer från Italien. Vi träffar Robert Schröder, säljare på Kama, som bjuder in oss på en varm kopp kaffe och berättar:
– Vi har daglig kontakt med fabriken och det ger oss möjlighet att dels bolla idéer, dels få support.
Robert berättar att man i mesta möjliga grad använder originalfästen eller naturliga fästpunkter vid montering. På så vis undviks onödigt slitage på bilens kaross. Monteringstiden förkortas också. Robert fortsätter:
– När det kommer produktnyheter så är kontakten med fabriken en stor tillgång. Vi lär oss hur delarna ska monteras för egen kunskap och kan också återkoppla.
Ibland kan ju modellerna skilja sig beroende på vilket land den säljs i. Exempelvis spolarvätskebehållaren på en Caddy. I vissa länder är den på 1,5 liter mot i Sverige där den har en volym på 5,5 liter. Det gör att fästpunkter kan skilja exempelvis. Då är det bra att snabbt kunna ringa och prata med någon och få hjälp om det blivit något fel eller oklarhet.
Nya lokaler?
– Vi flyttade hit vid midsommar 2023 och det blev lite av en nystart för firman. Här har vi bättre lagerlokaler och en monteringsverkstad. Lokalerna medger ett bättre fokus på vår kärnverksamhet. Visserligen har vi ingen butik längre men samtidigt jobbar vi främst mot återförsäljare. Sedan monterar vi en del till lätta transportbilar och pickuper här på plats, men många kunder får sina delar monterade hos återförsäljaren innan bilen levereras. Det gör att vi säljer många färdiga paket som går direkt till återförsäljarna.
Utmaningar som jobbet bjuder på?
– Under pandemin fick fabriken i Estland ett utbrott och produktionen gick ned till 30 procent. Dock hade vi mycket på lager och kun
