En hyllning till en lastbilskonstnär järvinens scania r770

Det dammar runt ekipaget när Juha Järvinen rullar in på Swerocks stora grustag i Tusby för att lasta. En Caterpillar hjullastare ansluter och fyller kassettflaken med 0-55 grus. Det nioaxlade 76-tonsekipaget har en lastförmåga på cirka 50 ton.

– Jag kör på uppdrag av Swerock och Peab Asfalt. Dels levererar jag in grus till Peabs stora asfaltverk här intill, dels kör jag ut material till olika byggen i framför allt Helsingforsområdet, berättar Juha.

Han är 44 år och driver sedan 2008 sitt åkeri Järvinen Transport med tre bilar. Han kör själv gruskassetten, en stilig Scania R770 Highline 8x4*4 med Komebyggnation och släp.

– Sedan har jag även två kyltrailerekipage, en Volvo FH500 och en Scania 660S, som rullar med fryst fisk från Nordnorge till Finland, Sverige och Danmark. Tre anställda chaufförer kör de bilarna.

Det är tre riktigt stiliga åk som sannerligen drar blickar till sig utefter vägen. Men den här dagen har vi fokus på kassett-Scanian som är lite speciell.

När flaken är fyllda rullar vi mot Espoo där Juha ska lossa på ett bygge. Vi hänger med i hytten och Juha får tillfälle att berätta mer.

– Den här bilen är byggd för att hedra Simo Riikonen och det fantastiska jobb han gjort inom lastbilscustom. Därför är han avbildad på Scanian.

Simo Riikonen, 74 år från Björneborg, är en av branschens mest kända och framgångsrika motivlackare och airbrushartister. Under sin karriär, som spänner över mer än 40 år, motivlackade han över 1.000 bilar. Bland andra åt customkungar och flerfaldiga Nordic Trophy-vinnare som Henrik Guldager, Mika Auvinen och Juha Ristimaa. Tyvärr blev Simo diagnostiserad med Parkinson för ett antal år sedan vilket gör att han nu inte kan jobba längre.

Men så länge han var aktiv skapade han tusentals fantastiska lackeringar.

Inte nog med det, han är också en väldigt omtyckt person och har varit en förebild