Hej mina fina vänner! Jag hoppas att allt är bra med er och att även ni har fått höra de underbara flyttfåglarna som börjat sjunga in våren.
Jag fick för några veckor sedan en inbjudan från Volvo till att, som en av de första, få provköra deras nya FH16 780 Aero. Jätteroligt så klart!
Sist jag var på Volvo i Göteborg var 2019 när jag och min tjejkompis vann en rundtur och äran att få testköra flera olika ekipage vid deras testcenter. Nu var det ombyggt en del och förstås mycket nytt att kika på.
Volvo presenterade bland annat den nya 17-litersmotorn, som både är kraftfullare och väger 70 kilo mindre än föregångaren. Jag fick också titta på de el- och gasdrivna bilarna.
Jag måste ändå säga att det är lite roligt detta med hur Scania och Volvo tävlar om att bräcka varandra med den starkaste motorn och flest hästkrafter. Den senaste Volvon jag körde var en FH16 750 och sedan kom ju Scania med sin 770. Men från och med nu går Volvo upp i topp igen med sin nya 780!
Efter genomgång och rundtur skulle vi äntligen få provköra. Ute på testbanan kunde man välja mellan olika fordonskombinationer och drivmedel.
Det första jag la märke till var att Volvo bytt ut de traditionella backspeglarna mot kameror istället. Jag är inget fan av kameravarianten. Jag saknar att kunna använda backspegeln som referenspunkt när man backar in i ett garage eller ska parkera ombord på en färja. Men jag skulle tro att det är en vanesak.
Däremot gillar jag det nya aerodynamiska utseendet. I mitt tycke ser bilarna mer gulliga ut nu när hörn och kanter blivit mera avrundade och dessutom minskar ju bränsleförbrukningen.
Frontens nya design fick mig att tänka på hur mycket lättare det kommer bli att tvätta Volvon nu när alla småhål som fanns där tidigare är borta.
Mitt intresse föll direkt på ett 34,5-metersekipage. En FH16 780 dragbil med dubbla trailrar med en dolly emellan. Jag är van att köra tung och brett men inte så här långt!
Här visade sig en finess med de digitala backspeglarna där kameran i kurvor hela tiden följer släpet så att det är lättare att se. När jag kikade ut genom sidorutan såg det ändå ut som den sista trailern blivit kvarglömd för
