Donalds röjde upp efter snökaoset

Alla är överens om att det var en extrem situation som uppstått på E22 mellan Hörby och Linderöd. Snön hade bäddat in en fordonskaravan på uppemot tusen bilar i meterhöga drivor, så det blev inget vanligt bärgningsjobb. Bärgarna fick hjälp av både lastmaskiner och plogbilar medan försvarets frivilligkårer körde bandvagnar längs kön för att hjälpa dem som satt fast.

– Detta hade verkligen inte behövt hända, säger Dennis Kronholm som kör en av Donalds tungbärgare, en Scania R650 med byggnation från Bro Bärgningsbyggen.

– Vi blev larmade vid 14-tiden den 4:e, alltså mer än ett dygn efter olyckan som skapade proppen. Enligt de uppgifter vi fått var det en utlandsregistrerad trailerdragare som fastnade och en regionalbuss som försökte komma förbi men även den fastnade. Det hände strax före 10.00 dagen innan vi blev larmade.

– Jag har kört bärgningsbil sedan 2005 och aldrig varit med om något liknande, konstaterar han.

– Det märkliga är att vi hörde om problemen och var övertygade om att vår kollega på Raa Bärgning i Kristianstad hade blivit larmad.

Efter att ha åkt ut med tungbärgaren fick Dennis Kronholm och Robin Färnström snabbt sällskap av Donald Pilblad som kom med terrängbärgaren, en MAN TGS 18.510. En bil byggd för tuffa förhållanden med MAN:s höjda terrängbilschassi, fyrhjulsdrivning, differentialspärrar och dubbade vinterdäck.

Dennis hade längs vägen plockat upp en kille som körde lastmaskin inne i Linderöd och bett honom att ta sin lastmaskin och hjälpa till med bärgningen. En lantbrukare som insåg allvaret och ställde upp.

– Vid det laget visste vi hur det såg ut på motorvägen, berättar Dennis. Den här typen av bärgning är ett samarbetsprojekt där plogbilschaufförer öppnar upp vägen så gott det går. Lastmaskinsförarna tar s