Det saknas miljarder till underhåll

DET SPRÄNGS SOM ALDRIG förr i Stockholm. Tunnelbanan byggs ut, Katarinaterminalen har gröpts ur och nya skyddsrum skapas. Resterna blir varje år miljontals ton stenmassor, som tekniskt sett tillhör st

Det är en vacker höstdag då vi kör in i Skorped. Hösten penslar björkarna i gult. Vita höbalar och nyplöjda åkrar ligger redo. Gässen pausar på ängarna. Det är idel idyll och trivsel. Annat var det de

Efter att ha lämnat granskogen runt Stora Blåsjön och Ankarvattnet och kört upp mot kalfjället möts vi av en grå och fuktig dimma som lagt sig som ett vått täcke som effektivt suddar ut höstfärger och

”EN VÅRTA I STOCKHOLMS ansikte”. Att Arkitekturupproret skulle hata Nya Slussen var inte helt oväntat. ”Den lyckas med konststycket att vara fulare än den tidigare trafiklösningen från 1930-talet”, sk

Vid en landsväg utanför Alfta i Hälsingland arbetar en märklig maskin. Eller snarare arbetar den under vägen. För det är här det händer – JTR Linings specialbyggda maskin renoverar vägtrummor enligt s

När sju av ortens större aktörer inom transportsektorn uppvaktade Avesta kommun och påtalade den akuta bristen på mekaniker inom det tunga området gick det fort från ord till handling. – Vi lyssnar på