En gång är ingen gång. En andra gång kan också räknas som en tillfällighet. Men en tredje gång, då får det räknas som en vana. För Lasse Hansen, som driver Laröd Åkeri, är det ingen tvekan, det är verkligen en vana! Han kommer nu med sin fjärde konverterade Scania – denna gång en nosbyggd 660S.
Av Ralph Andersson (text & foto)
Nej, Lasse heter inte Laröd i efternamn. Men det flesta känner honom nog under det namnet. Laröd är en liten ort norr om Helsingborg där Lasse växte upp och som fått ge namn åt hans åkeri. Numera håller åkeriet dock till i Bjuv och det är där Lasse tar emot för att berätta om sin senast konverterade Scania.
Lika starkt förknippat som Lasse är med Laröd är nog Laröd med just konverterade lastbilar. Åtminstone om vi håller oss till ombyggda lastbilar som de facto används i vardaglig godstrafik.
Det hela började sommaren 2011 då Lasse köpte en Scania R500 konverterad med Longlinehytt. Lasses körning innebär att han ligger ute flera nätter i veckan så i och med den rymliga hyttens blev bilen ett rullande lyxhotell och fick följaktligen heta ”Highway Hilton”.
Två år senare köpte Lasse ännu ett Longline-bygge – en Scania R730 från 2011 som gick under namnet ”xXx”. Bilen beskrev som ”ett stenhårt bygge med motiv från filmen med samma namn”.
Dessa båda bilar var dock mer eller mindre färdigbyggda när Lasse köpte dem och han var sugen på något mer ”eget”.
När Scania presenterade sin ”Next Generation” 2016 köpte Lasse en sprillans ny S500 som skickades till Holland för konvertering enligt hans önskemål. Temat för bilen plockades från filmserien ”The Hunger Games” och den fiktiva fågelarten Mockingjay fick ge namn åt bilen.
Bilen väckte stor uppmärksamhet såväl i sociala medier som på lastbilsträffar. Inte minst på ”hemmaplan” på Skåne Truckshow där Lasse tog hem ”Best in Show” för tredje gången. De två andra gångerna var förstås med Highway Hilton och xXx.
Mockingjay togs i trafik 2018 och med en bytesintervall på fyra, fem år så var det hög tid för en ny bil i år. Vilket det förstås har blivit. Denna gång har Lasse dock valt en konvertering i andra riktningen jämfört med sina tidigare bilar. Istället för långhytt har det blivit ett torpedbygge.
– Jag har faktiskt även en historik med nos
