Enligt den statistik som publiceras av Bilsweden nyregistrerades det 1.563 (!) tunga lastbilar i Sverige i augusti. Troligen är detta all time high för en enskild månad.
Av Rutger Andersson
Antalet nyregistrerade lastbilar i augusti fyrdubblades jämfört med samma månad ifjol. En förklaring till detta är att det varit många nya chassin i pipeline hos påbyggarna, men den främsta är att man ville få in de nya lastbilarna innan den 21 augusti. Från just detta datum ställer EU krav på en ny version av färdskrivare.
Scania, som fick in 716 nya tunga lastbilar i augusti, har tagit över rollen som marknadsledare. 2.311 under årets första åtta månader är ett 50-tal enheter fler än Volvo som nyregistrerade 666 nya tunga lastbilar i augusti. Med 91 nya lastbilar i augusti och 358 efter åtta månader är Mercedes det största importmärket.
Det återstår att se hur de höga registreringssiffrorna under augusti månad påverkar antalet nya, tunga lastbilar under resten av hösten. Under årets första åtta månader har det nu nyregistrerats 5.170 tunga lastbilar i Sverige. Troligt är att årets totalmarknad kommer att landa på över 6.000 enheter, men kanske ändå inte nå all time high: 6.652 från 2019.
Klart är redan att 2023 blir ett rekordår för lastbilar med alternativa drivlinor. Antalet nya tunga lastbilar med gasmotor växte med över 100 procent till 594 under årets första åtta månader.
Hela 2
