Under Nordic Trophys 42 år långa historia har totalt 18 olika vinnare presenterat sig i tävlingen och titlarna har fördelats på 33 olika bilar. I år är det den 43:e titeln i ordningen som ska delas ut. Återstår att se om någon helt ny vinnare stiger fram. Men innan dess kan det vara kul att blicka tillbaka på åren som flytt. Trailer har gjort en odyssé bland Nordic Trophyvinnarna då och nu.
Av Tomas Ek (text), Trailers arkiv (foto)
Trailers publisher och ansvarige utgivare Stig L Sjöberg hade med tidningen Bilsport startat tävlingen ”Sveriges Snyggaste Bil” på 1970-talet. Varför inte göra detsamma med lastbilar?
Sagt och gjort! Tidningen Trailer startade ”Sveriges Tuffaste Lastbil” 1980, tävlingen som sedan kom att bli Nordic Trophy. Svempa Bergendahl blev customkung och trendsättare när det gäller stylade lastbilar i Sverige och övriga Norden när han vann den allra första titeln med sin banbrytande Scania SBAT111 tungbärgare.
Bilens lack, candy som börjar i violett och övergår i mörkblått plus rikligt med motiv, väckte stor uppmärksamhet. Nu drog customvågen för lastbilar igång på allvar och sedan dess har tusentals fantastiska lastbilar kommit och gått i Nordic Trophy.
Det har handlat om allt från enklare styling med en rand över sidan, ett fett avgasrör och en gardin i hytten till bilar som är ombyggda till oigenkännlighet. Motivlack och inredning har utvecklats lavinartat genom åren och många bilar är idag som rullande konstverk. Trots det är de allra flesta bruksfordon som används i dagligt arbete när strålkastarljuset från truckshowen slocknat.
Att vinna Nordic Trophy är svårt och få förunnat. Sedan starten 1980 är det endast 18 personer/ åkerier som nått högst upp på pallen. Dominanter i genren är Mika Auvinen, Finland, som är tävlingens meste mästare med åtta vinster, samt landsmannen Juha Ristimaa och dansken Henrik Guldager som står på sju segrar vardera.
Antalet vinnarbilar uppgår till 33 stycken. Med andra ord har samma bil vunnit två gånger vid nio olika tillfällen. En av dessa bilar är den regerande mästaren Juha Ristimaas ”Iceman”, en Scania 650S dragbil m. skåptrailer. Bilen deltar även i årets tävling och skulle den vinna ytterligare en gång blir det första gången en och samma bil segrar i Nordic Tro
