Smarta byggen i nordic trophy en ny mästare ska koras på mantorp park

9 min läsning

Även när det gäller smarta byggnationer finns det bilar som sticker ut i Nordic Trophy. Regerande mästare inom detta område är Mattias Karlsson som kör en fullutrustad kranbil för Mima Lyft och Transport AB.

Av Rutger Andersson (text & foto)

Vajerbyte på attraktionen Uppsvinget inne på Liseberg. Vajrarna till de två gondolerna byts inför varje säsong. I detta jobb används kranens långa räckvidd med jibb och vinsch.

En hel del chaufförer har en tydlig idé om hur de vill skräddarsy sin nya lastbil. Mattias Karlsson från Göteborg har tagit det ett steg längre. Han ritade och gjorde själv det mesta av jobbet när byggnationen på fjolårets vinnarbil tog form. Det handlar om en Scania R580 med en rejäl Cormach-kran.

– Jag har nu arbetat på Mimab i 22 år. Detta är den fjärde lastbilen jag varit med och byggt och jag hade fria händer, berättar han.

Efter att ha kört den nya kranbilen i knappt ett år är han mycket nöjd med resultatet. Och som framgår av bilderna har den redan testats i flera olika typer av uppdrag i utmanande miljöer.

– Det allra mesta har fungerat som vi hade tänkt oss. Det har blivit en del småjusteringar, men inget som stoppat något jobb, säger Mattias.

De egna ritningarna utgjorde underlag för beställning av bland annat rostfria plåtar som Mattias själv svetsat samt ramförstärkning. Målet var att skapa en låg byggnation som trots en Cormach-kran på 110 tonmeter inte drog iväg i vikt, och när det var dags för besiktning för enskilt godkännande vägde den fyraxliga kranbilen in på 26.400 kilo.

– Det innebär att den har en lastförmåga på omkring fem ton. Om jag ska transportera något som är lite tyngre har jag ett släp.

Den nya Scanian med en V8 på 530 hk har byggts hos Hulthéns Service & Hydraulik i Lindome. De har också monterat all el, hydraulik, svarat för teknisk support och en del arbete. Själv spenderade Mattias 13 månaders arbetstid på bygget. Under denna period körde en vän hans förra lastbil.

– Det var ett perfekt avbrott från vardagen som chaufför. Jag brinner för detta, att skapa en lastbil med en snygg design och som samtidigt är ett effektivt arbetsredskap med en bra arbetsmiljö. Det gäller ju att undvika tunga lyft och hopp, säger han.

Under en arbetsdag kan det bli en hel del tillfällen då han behöver komma upp på flaket och trappan bakom förarhytten är då ett exempel på en smart lösning som underlättar vardagen.

Expertjuryns motivering till segern var att det handlar om en kran- och flakbil med många smar

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar