Åkaren Saleem Wahid i Malmö fick ny bil tidigt i våras. Valet föll på en MAN TGS 35.510 tridem med Hiab Multilift lastväxlare. Saleem har nyttjat både egna erfarenheter och pratat med kollegor för att få en bil som erbjuder bra balans mellan nytta och nöje.
Av Ralph Andersson (text & foto)
Det är inte alltid körningen är så intressant. Att köra från A till B fram och tillbaka, om och om igen kan bli enahanda och tråkigt. Om nu inte A ligger i Spanien och B i Sverige. Då kan det förstås bjuda på hur mycket äventyr som helst. Men ligger A och B bara ett par hundra meter ifrån varandra inom samma byggarbetsplats kan man tänka att adrenalinpåslaget är något lägre.
Så var det när vi träffade 35-årige Saleem Wahid på en byggarbetsplats i utkanten av Arlöv en solig måndag. Saleem var på plats med sin MAN TGS 35.510 tridem lastväxlare för att flytta jord från en plats till en annan och platserna låg på ett stenkasts avstånd från varandra. I detta fall nästan bokstavligen. Men även detta är en del av en lastbilschaufförs vardag.
– Man får se någon mening i alla körningar, säger Saleem.
Plats A på byggarbetsplatsen är en intill en mintgrön Hitachi SK380, en larvburen grävmaskin modell större. Här lastas Saleems tridembil med si så där 16 ton jord som han sedan transporterar på gropiga arbetsvägar ett par hundra meter till plats B där han tippar sin last intill en entreprenadgul Caterpillar bandschaktare. När lasset är lossat kör han tillbaka till plats A och det hela börjar om.
– Jag har alltid hållit på med transporter. Jag började med att köra färdtjänst och nu kör jag detta, säger Saleem.
Hans egen resa från A till B.
Saleem är uppväxt i Malmö och utbildade sig till bilmekaniker i gymnasiet. Därefter körde han färdtjänst fram till han var i 30-årsåldern. Där och då tog Saleem C-kort privat, köpte en MAN TGX 35.500 lastväxlare i standardutförande och gick med i Malmö LBC.
– Jag har en släkting som kör för Malmö LBC. När jag inte trivdes med att köra färdtjänst längre hjälpte han mig att komma igång med mitt åkeri, berättar Saleem.
Nu, fyra år senare, är han inne på sin andra lastbil. Nätt och jämnt. När han kör lass efter lass på byggarbetsplatsen i Staffanstorp är bilen bara några veckor gammal. Det är en bil som mångt och mycket bygger på råd och tips från kollegor och erfarenh
