1951 köpte makarna Johan och Ingegerd Fröjd ett åkeri med en timmerbil i byn Verveln i södra Östergötland. Det blev starten till Fröjds Åkeri som idag drivs av sonen Pär tillsammans med sina söner Jonas och Marcus. Under åren har åkeriet vuxit och breddats till ett av Östergötlands största timmeråkerier.
Av Thomas Adolfsén (text & foto)
På asfaltplanen intill riksväg 23/34 i Kisa står ett nytvättat timmerbilsekipage och blänker i höstsolen. Mats Samuelsson kommer ut från gummiverkstadens personalrum där han ätit frukost.
– Jag började köra timmerbil hos Fröjds 1 oktober 2004 precis innan stormen Gudrun, säger han medan han svänger ut på riksvägen. Efter att ha kört i skift under många år har han sedan ett par år tillbaka lastbilen för sig själv och endast dagtid.
– Vi är uppdelade så jag har hand om all vår körning för Södra. Därför är det smidigare att jobba endast dagtid. Tidigare, när jag körde nattskift, så var det till att sitta i telefon direkt när jag vaknade. Man fick ingen lugn stund, säger Mats.
Vi är på väg till en av Kinda kommuns gårdar, i Väsby norr om Kisa, för att hämta ett lass grantimmer. Mobilen ringer med jämna mellanrum och Mats skickar sina kollegor till olika avlägg.
– Det är ett antal samtal varje dag. Vi har kvoter varje vecka till flera industrier och den sista tiden har en del industrier till och med gått över till dagskvoteringar. Det gör ju inte saken lättare att kunna få till allt, menar Mats.
Han vänder ekipaget på vändplanen och stannar vid nästa trave med grantimmer och börjar lasta.
– Det är kort timmer. Gallringstimmer blir nästan alltid kortare än slutavverkningstimmer, säger Mats.
Ekipaget är fullastat, lasten säkrad och färden mot sågverket kan börja men regnet har gjort vägen blöt och slirig.
– Nu ska vi se om vi överhuvudtaget kommer upp för den här backen. Här var det kletigt, säger han när bilen börjar spinna på underlaget.
Mats nya rullande kontor är en Scania R580 6x4 som togs ut i juni månad.
– Utvecklingen har gått framåt på bilarna. Den förra jag hade var åtta år. Det är en enorm skillnad på komfort mot min nya, där har Scania verkligen lyckats, tycker Mats.
Mats var skeptisk till automatlådan i början och hur det skulle fungera men nu tycker han att det är det bästa som finns. När vi kommit ut ur skogen styr Mats söderut mot Kisa och Södras sågverk.
Vad är det som gör att du trivs med at
