En sträcka av E4, mellan Stora Wäsby och Rosersberg, drabbades av blixthalka en av årets första dagar. En lastbil med släp blev stående tvärs över alla filer och släpet välte. E4 stängdes av i norrgående riktning under hela förmiddagen. Trailer har sökt svaren på de två viktiga frågorna: Varför var vägsträckan inte tillräckligt halkbekämpad? Ska vi förvänta oss att E4 blir till isgata under de omständigheter som rådde?
Av Stefan Nilsson
Den tredje januari i år inträffade en olycka som visar hur sårbar vår infrastruktur kan vara och hur lätt en olycka kan påverka många människor och många olika verksamheter.
En lastbil kommer ut på blankis, tappar fästet och ställer sig tvärs över alla filer på en sträcka av E4 som allmänt går under namnet ”Svinrakan”. Klockan är strax före halv sex på tisdagsmorgonen när det blir totalstopp för all trafik mot Uppsala och Arlanda.
Kvällstidningarna berättar hur desperata flygresenärer försöker köra förbi olycksplatsen på vägrenen eller gå till flygplatsen med sina rullväskor på släp.
Ett ögonvittne berättar: ”Jag passerade i södergående körfält ungefär när olyckan hade hänt (reagerade på att jag inte mötte några bilar alls helt plötsligt) och uppmärksammade att det stod en lastbil över hela körbanan och vad som såg ut som att någon kört på den bakifrån. När man kom närmare såg man att det var ett släp.
Det var sjukt halt vid tillfället och de jag såg som stigit ur sina bilar åkte som på skridskor på vägen. Saltbilen i södergående svängde av vid första avfarten till Arlanda och vägen vidare mot Rosersberg var därefter hal som såpa!
Väglaget på denna sträcka har varit fruktansvärt hela vintern, men det är väl så det ska vara när man tar det billigaste alternativet vid upphandlingen för att spara några kronor?”
Ända sedan olyckan har vi jobbat med att söka orsakerna till att Sveriges kanske viktigaste och mest trafikerade vägsträcka inte var halkfri en tisdagsmorgon med tre minusgrader. Nu har vi fått klara besked om att väghållaren, i det här fallet Terranor, har gjort en missbedömning av vädersituationen.
– Det är bara att konstatera att den här morgonen blev det inte bra, säger Trafikverkets projektledare för underhåll väg, med ansvar för den aktuella vägsträckan, Håkan Persson, efter att Trailer begär
