Kenth Svensson Åkeri i Våxtorp kör styckegods över hela Sverige. De två chaufförerna Patrick Jönsson och Mattias Jönsson kör långa sträckor på E4 och kan berätta om oron och osäkerheten när det gäller halkbekämpningen av Sveriges pulsåder. Kenth Svensson, som driver åkeriet, är övertygande i sin kritik när det gäller dagens halkbekämpning.
Av Stefan Nilsson (text & foto)
Efter den senaste tidens halkolyckor har vi fått in väldigt många synpunkter från chaufförer runt om i landet. Eftersom vår kritik i första hand handlar om vinterväghållningen på de allra viktigaste klass 1-vägarna har vi valt att prata med ett åkeri som kör från söder till norr.
– Hade någon del av industrin ett så stort säkerhetsproblem som vi har med den ojämna vinterväghållningen hade skyddsombudet stängt ner verksamheten på minuten, säger Kenth Svensson som driver åkeriet.
Vi träffar även chaufförerna Patrick Jönsson och Mattias Jönsson och alla tre är överens om att det både handlar om trafiksäkerhet, arbetsmiljö och ekonomi.
– Hade vi varit fransmän hade vi stängt ner all trafik och tänt brasor längs vägarna, säger Kenth med glimten i ögat.
– Jo, detta är en oerhört viktig fråga, säger
