I tre generationer, snart 60 år, har familjen Ottossons lastbilar varit en vanlig syn i Strömsund med omnejd. Idag finns drygt 100 fordon registrerade på företaget. ”Det är omkring hälften bilar med släp, hälften maskiner, med tonvikt på vägunderhåll” konstaterar Jan Ottosson.
Av Mats Wigardt (text), Michael Engman (foto)
Det råder ett bedrägligt lugn på kontoret hos Ottossons Åkeri i Strömsund. Med tanke på företagets mångsidiga verksamhet, väl tilltagna fordonsflotta och antalet anställda, ett 50-tal beroende på årstid, hade ingen förvånats över mera drag under galoscherna.
Istället är det stillsamt, avspänt och undanplockat.
– Det rullar på, försäkrar Janne Ottosson och konstaterar att detta framför allt beror på de mångsidiga och duktiga medarbetare som ingår i företaget.
Det var Jannes pappa Åke Ottosson som 1963 grundade ett litet åkeri i Strömsund. 1992 övertog sönerna Janne och Lasse företaget som ombildades till aktiebolag. Deras mamma körde först taxi för att snart övergå till lastbil, någon hon fortsatte med fram till 2004.
Verksamheten har fokus på markentreprenader samt drift och underhåll av vägar i norra Jämtland åt Peab och skogsbolag, men även kabelförläggning och kraftledningsbyggnationer åt Vattenfall Service.
För detta har man byggt upp en omfattande och flexibel vagnpark, med grus- och plogbilar, hjullastare, väghyvlar, grävmaskiner, dumprar, grävlastare, bandtraktorer, lastväxlarflak och utrustning.
– Det blir också mycket anläggningsuppdrag i samband med etablering av nya vindkraftparker, där vi har ett mycket gott samarbete med vår uppdragsgivare och samarbetspartner Stenger & Ibsen Construction AB, berättar Janne och exemplifierar med platser som Borgvattnet, Ragunda, Salsjön och Hocksjön.
Han nämner även det utmanande uppdraget med renoveringsarbetet av den unika snedkabelbron över Ströms Vattudal. När de 64 kablarna som håller upp vägbanan ska bytas är det kranbilar från Ottossons Åkeri och Robert Moen Last och Transport som gör jobbet. En Scania R490 med Palfinger PK65002, en Volvo FH540 utrustad med Hiab X-HiPro 408 och en Volvo FH540 utrustad med Palfinger PK20002. Kranbilarna lyfter ner de gamla kablarna och får sedan de nya kablarna på plats. Ett uppdrag som utförs åt Svevia.
– Ett svårt och tidskrävande jobb, med trånga utrymmen och långa kablar på hög höjd. Absolut en utmaning,
