Tomas Ek, chefredaktör
Vad är väl en spricka i asfalten? Den kan ju vara tämligen obetydlig och dödsimpel och obetydlig och alldeles, alldeles åt fanders! Jobbar du som lastbilschaufför är vägen din arbetsplats och vägens beskaffenhet betyder, ja, om inte allt så åtminstone väldigt, väldigt mycket!
Underhållet av det svenska vägnätet är eftersatt och nu krävs stora insatser för att komma ikapp. Den förra regeringen ville satsa stora infrastrukturpengar, över hundra miljarder kronor, på höghastighetsjärnväg. Men nog känns det mer angeläget att satsa våra infrastrukturpengar på att få ordning på det redan befintliga järnvägsnätet i allmänhet och våra bilvägar i synnerhet.
Enligt Trafikanalys statistik utfördes under förra året (2021) 56.841 miljoner tonkilometer av godstransporterna inom Sverige på väg att jämföra med 21.305 miljoner tonkilometer på järnväg.
Den nya alliansen noterar i sin budget att de avser stoppa höghastighetsjärnvägen. Bra! Men det återstår fortfarande att se hur stor del av pengarna som omprioriteras till vägunderhåll. Där är det upp till bevis. Avser de leverera på den punkten kanske våra lastbilschaufförer slipper sprickor i asfalten och våra vägar blir lika bra som parketten på en underbar bal på slottet? Nåja. Den som lever får se.
Så här inför det nya året är det många som vill just det. De vill se. In i framtiden! Blicka framåt!
Men ibland är det minst lika intressant att blicka bakåt. Särskilt 2023 skulle jag säga. Varför då? Jo, därför då fyller Albinsson & Sjöberg, Trailers tidningsförlag, 50 år!
Det var 1973 som fotografen Anders Albinsson oc
