Mångsidiga återvinnare

6 min läsning

I Pukavik, mellan Karlshamn och Sölvesborg, hittar vi Elleholms Maskin. Arbetsuppgifterna varierar och kunden avgör om det krävs en lastbil, traktor eller hjullastare. Maskiner som Elleholms kan tillgodose med. Trailer fick hänga med under en arbetsdag.

Av Håkan Reinholdsson (text & foto)

Kranväxlaren är en Scania G450 8x4 från 2018 med 16.000 på mätaren.
Den är utrustad med Palfinger PK 42002 SH-kran, Joab 17-tons krokväxlare och ett CMT-flak.

Onsdagsmorgonen bjuder på disigt väder och regnet porlar ner för stuprännorna. Detta är dock inget som bekymrar personalen på Elleholms Maskin. Att jobba ute oavsett väder och vind är vardagsmat. Vi möts upp på bolagets gårdsplan i Pukavik, beläget mellan Karlshamn och Sölvesborg i Blekinge. Kontorslokalen är placerad centralt på det stora området och agerar samlingspunkt för chaufförer, administration och transportledning. Skratt hörs från ytterdörren och stämningen är lätt uppsluppen.

– Man tar en kopp kaffe, stämmer av med Ola, Marcus eller Mike (transportledare red. anm.) om dagen och snackar lite skit innan man sticker ut, säger chaufför Simon Hansson och drar på sig varseljackan.

Det var Johannes Henriksson som startade företaget 2009 hemma i Elleholm, utanför Mörrum. Då hade han precis köpt en grävmaskin av sin dåvarande arbetsgivare, Jämshögs Grus, och var redo att prova vingarna som egenföretagare. Firman ombildades till aktiebolag 2011 och i samband med detta köptes den första lastbilen in och bolaget fick sin första anställda.

Allt efter att kundunderlaget och jobben ökade i antal kändes trångboddheten av och bolaget flyttade 2016 till sina nuvarande lokaler i Pukavik. Idag har verksamheten vuxit ytterligare och sysselsätter runt 65 personer. Vagnparken räknar in 15 lastbilar, traktorer, hjullastare och grävmaskiner. Allt för att kunna täcka kundernas varierade behov.

– Rätt ekipage till rätt uppdrag, konstaterar transportledare Mike Knutsson och får medhåll från Ola Pihl Eriksson, också transportledare.

Det är bråda dagar för transportledarna. Många av jobben ska vara klara före jul och planeringen av chaufförer, maskiner och lastbilar ska synkas.

– Det blir en del bollande med bilarna. Vår bredd och storlek gör att vi kan utföra många olika sorters jobb och då blir det lite pysslande, säger Ola leendes.

Kunduppdragen utförs för det mesta inom Blekinges gränser och bolaget står med ett ben på entreprenadsidan och ett på transportsidan. Gemensamt för de bägge benen är helhetstänket när det kommer till återvinning.

Sten, grus, schaktmassor och matjo

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar