Lyx & last i backspegeln

PROVKÖRD! Med en typiskt osvensk kaross, importtullar och högt pris lär ES90 inte bli någon storsäljare här. Så varför kör vi den? Och varför bryr sig Volvo ens om att ta in den till Sverige? Det är m

Ppremiumtillverkaren Volvo lanserar nu sin andra eldrivna flaggskeppsmodell, den lågbyggda ES90. Den bygger på samma plattform (SPA-2) som den stora suven EX90, men den har fått ny teknik (som också n

EX30 ÄR märkets minsta suv, men för att få den med rimlig utrustning landar prislappen ändå kring halvmiljonen. EX30 är ingen billig bil, men som många andra elbilar har den fått en något lägre prisla

Det finns bilar som lämpar sig sämre att köra under vinterhalvåret, och det finns förstås bilar som klarar snö och halka betydligt bättre. Men vilken bil tillhör vilken kategori egentligen? Det är här

Volvo V90 har det senaste decenniet varit tjänstebilsförarnas storfavorit. Den stora kombin med rymlig interiör, fantastisk komfort och väghållning har sålts till allehanda företag runtom i landet. Fr

ISverige var den traditionella bulldogbussen alltjämt rådande, alltså en buss med en eller flera dörrar bakom främre axeln och förare och motor sittande ovanpå denna. Detta gav en dålig viktfördelning