Europe
Asia
Oceania
Americas
Africa
TEXT: PETER KLEMENSBERGER • FOTO: TEKNIKENS VÄRLDS ARKIV
Senhösten 2014 fick jag förfrågan att hoppa in som tillfällig kartläsare hos snabba rallyjunioren Markus Theorin i hans Citroën C2 R2 Max. Självklart kunde jag inte motstå erbjudandet att jaga totalse
Fyrhjulsdrift var inte ens tillåtet i rally. Men efter att Audis lobbyister smort det internationella bilsportförbundet var den detaljen ur vägen inför säsongen 1981. Redan i månadsskiftet oktobernove
ISverige var den traditionella bulldogbussen alltjämt rådande, alltså en buss med en eller flera dörrar bakom främre axeln och förare och motor sittande ovanpå denna. Detta gav en dålig viktfördelning
Peter Johansson tittar lite klurigt på mig efter vår fotoutflykt i ett färgsprakande landskap på sensommaren någonstans i Sverige. – Nu är det din tur att köra. Va? Ska jag köra? Vad är den värd nu ig
Mikkola, Mouton, Blomqvist, Röhrl. Alla var de fabriksförare som lyckades tygla besten från Ingolstadt. Mikkola och Blomqvist så bra att de blev världsmästare. Mouton lyckades som första och hittills
”Min första kontakt med Teknikens Värld hade jag 1973. Då vann jag den otrimmade klassen i Östgörarallyt, en deltävling i SM. Under rallyt träffade vi en journalist från tidningen som skrev om tävling