Per-Erik Sundström, chefredaktör
Jag vet inte hur många småskador och dörruppslag jag har på min bil. Jag har slutat räkna dem.
Längst fram på båda sidorna har jag fula repor efter att vi (och jag skriver ”vi” eftersom det var min fru som gjorde det men jag inte vill lägga skulden på henne offentligt) råkat köra in i ett släp och efter att någon backat in i oss på en parkeringsyta och smitit.
Nu har inte jag någon speciellt dyr bil, men OM jag hade haft det – vilket man automatiskt har i dag om man har en ny bil – så skulle jag vara livrädd för att ställa den i en trång parkeringsruta omgärdad av andra bilar.
Att ställa en ny bil på en trång parkering och sedan gå därifrån är en nivå av risktagande som de flesta inte skulle vara beredda att acceptera i andra situationer. De som gör det lämnar i praktiken sina bilars öden i händerna på okända människor vars omdömen de inte vet någonting om.
STANDARDBREDDEN FÖR en parkeringsyta är 2,5 meter men de kan vara så smala som 2,3 meter. Det är alldeles för tajt för en stor bil, vilket också märks i statistiken.
Enligt polisens siffror skedde det 17 912 fall av smitningar från parkeringsskador bara i polisregion Stockholm under 2021. Polisregion Väst hade 11 928 fall och polisregion Syd 8 666 fall. Det är 105 smitningar per dag, året runt, bara i dessa tre områden.
