Mercedes rullar vidare i laddhybridspåret med dieselmotorer. Vi kör nya E-klass Kombi som flirtar med goda utrymmen och hög komfort, men den har också några egenheter som skaver.
TEXT OCH FOTO: MATTIAS RABE • FOTO: PATRIK LINDGREN
MERCEDES E 300 DE 4MATIC KOMBI
PROVKÖRD! Mercedes och rymliga kombibilar är inget nytt. Om vi bortser från några få tusen Mercedeskombi under 1960-talets slut, som inte byggdes av Mercedes själva utan av belgiska IMA, inledde den tyska tillverkaren sin herrgårdsvagnssatsning när egen produktion påbörjades 1978. Då var det generation W123 som blev extra rymlig och fick internbeteckningen S123. W står för övrigt för Wagen (sedan) och S för Stationswagen (kombi). Dock kom kombin att kallas för T-Modell under många år.
Nya E-klass Kombi, som vi kör här, presenterades förra sommaren och är av sjätte generation – om vi räknar från generation S124 som blev E-klass 1993 när Mercedes bytte plats på bokstav och siffror. Exempelvis 300 E blev E 300.
För varje generation har E-klass Kombi vuxit och numera mäter den 495 centimeter på längden, nästan två decimeter mer än för 30 år sedan. Självklart har längdökningen påverkat de interiöra utrymmena positivt. Nya kombin sväljer med uppfällt baksäte 640 liter och hela 1 820 liter om sätesryggen, som är tredelad i 40/20/40-utförande, fälls.
Men, det finns nästan alltid ett men: Vår provkörning avser den snåla dieselladdhybriden och som alltid med Mercedes inkräktar laddhybridkomponenterna på bagageutrymmet. Lastgolvets yta är förhöjd en bra bit, undertill finns inga utrymmen alls, och vips har 180 liter av bagageutrymmet försvunnit. 460 liter är till och med betydligt mindre än i gamla E-klass Kombi från 1993. Så även 1675 liter som ryms med baksätet fällt. Den från 1993 fixar 1770 liter.
180 liter kanske inte låter så mycket men det märks tydligt när bagageutrymmet fylls med bollsäck, lagväska, cupväskor, kamera, stativ och annat.
UTRYMMENA I själva kupén är riktigt goda. Bakom mina 186 centimeter i förarstolen får nästan lika långa tonåringar plats utan problem. Det enda är att fotutrymmet bakom stolen är lite tajt.
Men är du 198 centimeter lång, som min kompis är som försöker hitta en bra förarposition i bilen, blir det knepigare
