Eftermarknad på steroider

3 min läsning

När något av det finaste och dyraste som bilvärlden kan uppbåda inte räcker, då finns Overfinch. Nu lanseras den klassiska Range Rover-förädlaren i Sverige.

TEXT OCH FOTO: ERIK WEDBERG • FOTO: MOTIKON

Nu lanseras Overfinch på riktigt i Sverige. Genom Uppsala-baserade Motikon.

I en anonym hangar i utkanterna av Bromma flygplats står några svarta bilar och ett svart flygplan. Det är hit de riktigt rika flyger när de ska till Stockholm. Bruce Springsteen, Zlatan och Håkan Hellström och sådana. Här behöver man inte gå igenom någon säkerhetskontroll eller trängas med andra passagerare. Flygplanet, som naturligtvis är ditt eget, kan rulla ända in under tak i hangaren och man kan kliva ut i inomhusmiljö för vidare transport med bil.

Lokalen får sägas vara passande för Sverigelanseringen av märket Overfinch. Eller är det ens ett märke? Att sätta fingret på vad Overfinch är, är inte helt lätt. Kanske kan det bäst sammanfattas som ett företag som gör det möjligt att anpassa en bil helt efter eget huvud och plånbok. Men inte vilken bil som helst.

FIRMAN GRUNDADES av Arthur Silverton i brittiska Surrey 1975. Under varumärket Shuler Presses lät han åtgärda det han såg som brister i dåvarande Land Rovers, främst Range Rover-modellerna. Silverton lyfte ur Rovermotorerna och satte dit V8-motorer från GM och bytte de, bitvis kvalitetsbristande, interiördetaljerna mot lyxigare saker. 1985 bytte företaget namn till Overfinch.

Var Silverton fick namnet från är inte klarlagt, men det kan enkelt översättas som ”överfink”, en klassisk överkucku, alltså.

Och det är precis vad Overfinch-bilarna är. Än i dag är Overfinch tätt sammankopplat med Land Rover, men inte lika djupgående som AMG eller Alpine. Overfinch är helt frikopplat från Jaguar Land Rover och när bilarna förädlas blir de inte omregistrerade, de får däremot tillägget ”Refined by Overfinch”.

Som svensk har man kunnat få sin Range Rover förfinad av Overfinch tidigare, men det har varit krångligt med transport till och från brittiska öarna. Nu blir det betydligt lättare.

Det nya är att Uppsala-baserade Motikon, som drivs av tidigare Autoropa-ägaren Filip Larsson, är kontrakterad Overfinchåterförsäljare. Till Motikon kan man komma med sin Land Rover Defender eller Range Rover och få den ombyggd, eller beställa ett komplett paket med bil och ombyggnad i ett. Overfinch-delarna levereras från fabriken i Leeds och monteras av särskilt utbildade mont�

Denna artikel är publicerad i...