Elbilsprestandan skrämmer ingen av de storsatsande konkurrenterna och priserna är fortfarande i högsta laget för de mer välutrustade bilarna. Men äntligen har Mini fått till en spännande och rolig inredning och instrumentering som verkligen sticker ut på rätt sätt.
TEXT OCH FOTO: JAN-ERIK BERGGREN • FOTO: MINI
MINI COUNTRYMAN SE ALL4
PROVKÖRD! I lite drygt 20 år har BMW byggt och utvecklat sin moderna tolkning av klassiska Mini och sedan 2010 byggs den lite större varianten Countryman som komplement till modellen som bara heter Mini samt till Clubman och värstingen John Cooper Works. Nu ska hela Mini ställas om och senast 2030 ska alla nya Mini-bilar som lanseras vara eldrivna. Andra generationens eldrivlina monteras nu i både Mini Cooper och Mini Countryman.
BÅDA MODELLERNA kommer i två versioner E och SE ALL4 där den senare har två elmotorer och fyrhjulsdrift. Batteriet är detsamma i båda modellerna med en användbar energilagringskapacitet på 64,6 kWh. Snabbladdningen varierar och snabbast laddas Countryman SE ALL4 med en effekt på upp till 130 kW. AC-laddning är 11 eller 22 kW.
Beroende på version är räckvidden mellan 30 och 40 mil blandad WLTP-körning.
Det är alltså inte för att få bästa möjliga elbilsprestanda som bilköparna ska välja en eldriven Mini. Det är heller inte för att den är billigast. Den billigaste fyrhjulsdrivna Countryman kostar från 529 400 kronor, den dyraste varianten heter John Cooper Works Trim och kostar hela 627 900 kronor.
MINI HAR en inte helt lättbegriplig prislista med olika paket som tillval till de olika modellvarianterna. Till dyra JCW kan du köpa till ett XL-paket för 136 000 kronor. Då är vi uppe i totalt 722 600 kronor (egentligen blir 627 900 kronor plus 136 000 kronor 763 900 kronor men jag sa ju att Minis bilkonfigurator inte är lätt att begripa). Bandbredden på prislistan är alltså cirka 200 000 kronor vilket rimmar illa med allt prat om att förenkla bilköpet för kunden. Mini har precis som många andra svårt att verkligen dra ner på antalet varianter.
Bra saker i XL-paketet är panoramaglastak, avancerad adaptiv farthållare, en kamera i kupén som du kan använda från appen och alltså ta bild på hunden i kupén när du inte är i bilen. XL-paketet innehåller också 360-kamera vilket vissa tycker är bra vid till exempel fickparkering.
MINIS LILLA digitala
