? Hej Ruben. Jag åker E4 mellan Södertälje och Stockholm i stort sett varje dag. Skyltningen ovanför vägen är lite konstig tycker jag. Först är det förbjudet för lastbilar i vänster körfält sen blir det en förbudsskylt med 3.5 t och sen blir det omkörningsförbudsskylt för lastbilar igen. Varför är det så? Vad är det för skillnad?
Thomas från Mariefred Ruben Börjesson
Svar: Hej Thomas. Ja, det är lite konstigt skyltat om man tänker efter. Syftet med skyltningen fattar väl de flesta. Tunga lastbilar ska inte köra i vänster körfält. Men så är det faktiskt inte skyltat.
Första skylten söderifrån är ”Förbud mot omkörning med tung lastbil”. Det betyder att man får köra i körfältet med tung lastbil men inte köra om. Det är allt. Om det är mycket köer i alla tre körfälten så räknas det inte som omkörning när bilar i ett körfält kör i högre hastighet än de andra. Tung lastbil i vänster körfält i köer är alltså tillåtet och den får köra förbi de som står eller kör saktare i de inre körfälten. Så skyltningen fyller egentligen inte sitt syfte.
Lite längre fram upphör omkörningsförbud för lastbilar och ersätts med max bruttovikt 3,5 ton. Den skylten gäller alla fordon. Alltså lastbilar, bussar och tunga personbilar som just när de kör där väger mer än 3,5 ton.
JAG HAR kontaktat Trafikverket och de säger att avsikten är att slippa lastbilar i vänster körfält. Från början, 2010, skyltades det en kortare sträcka, Moraberg – Hallunda. Då sattes bruttovikt 3,5 ton upp. 2023 ville man öka på det här förbudet att gälla mellan Södertälje och Arlanda i båda riktningar. Bättre framkomlighet var en av anledningarna och så ville räddningstjänsten slippa tung trafik i vänster körfält vid utryckningar.
Trafikverket föreslår – men det är länsstyrelsen som beslutar
