Nya Passat är här – en storlek större än vi är vana vid och med ett rejält batteri i laddhybriden – räckvidden är hela tolv mil. Allt till ett lägre pris!
TEXT OCH FOTO: MIKAEL STJERNA • FOTO: VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN PASSAT EHYBRID
PROVKÖRD!
Vi befinner oss i bergen norr om Nice, Frankrike, där Volkswagen visar upp nya Passat. Den nya generationen kommer bara med en karosstyp, en kombi, och det är en bjässe. Nya Passat mäter 4,92 meter, drygt 14 centimeter mer än föregångaren. Det har gett mer benutrymme i baksätet men också större lastutrymme.
På papperet ska nya Passat kunna lasta 1 920 liter med fällda ryggstöd. ”Det är mer än Mercedes E-klass Kombi”, säger en Volkswagen-ingenjör till mig, och låter nästan själv förvånad.
Det verkar som om Volkswagen har inspirerats av grannen Skoda som har haft stora framgångar med den enkla affärsidén ”rymliga och praktiska bilar”. Nu visar Volkswagen var skåpet ska stå. Efter det senaste generationsskiftet har Passat kört om Skoda Superb Combi med hela två centimeter i längd.
I SVERIGE är laddhybriden av störst intresse. Framför allt bland tjänstebilsförare är den ett intressant alternativ för alla som inte har möjlighet att köra eldrivet. Det vore mig fjärrran att tvivla på förarnas miljöintresse, men laddhybridavdraget kan ha något med saken att göra. Avdraget ger en prisrabatt på 140 000 kronor när förmånsvärdet ska beräknas. Det betyder att tjänstebilsföraren betalar betydligt mindre i förmånsvärdesskatt för en Passat laddhybrid än för en bensindriven Passat. Dessutom är driftskostnaden lägre när bilen går på el.
Volkswagen har, när detta skrivs, inte offentliggjort priset på laddhybriden, men däremot har Skatteverket publicerat de priser som Volkswagen har skickat in till myndigheten. Enligt Skatteverkets förmånsvärdestabell kostar Passat Business laddhybrid 529 900 kronor. Det är mer än 20 000 kronor mindre än den föregående modellen. Trots betydligt större kaross, bättre räckvidd och alla andra nyheter.
Instegsmodellen i Passat-programmet, med 1,5-liters bensinmotor på 150 hästkrafter, kostar 437 900 kronor i Volkswagens prislista. Om Skatteverkets uppgifter visar sig stämma är påslaget för laddhybridmodellen sensationellt lågt.
PÅ DE släta landsvägarna i Provence
