Segmentet eldrivna cyklar, mopeder och lätta motorcyklar växer så det knakar. Den som vill ha en två- eller trehjuling som sticker ut har mycket att välja på nu. Vi spanar in några häftiga och intressanta modeller som finns på den svenska marknaden.
TEXT OCH FOTO: PER-ERIK SUNDSTRÖM • FOTO: MARCUS ENGSTRÖM
Konkurrensen ökar för eldrivna tvåhjulingar i Sverige. Från att ha varit en marknad med ett begränsat utbud finns nu nästan ett oändligt antal märken och modeller att välja på. Även traditionella bil- och motorcykeltillverkare vågar ta ut svängarna mer. En lekfullhet har smugit sig in i delar av branschen och utseende och attityd kan variera oerhört.
Ett exempel på det är BMW Motorrads nya tvåhjuling CE02 som finns som lätt motorcykel och som klass 1-moped. Den ser ut som en futuristisk version av gamla tiders Monkey Bike från Honda. Som lätt motorcykel har den en maxeffekt på 11 kW och en topphastighet på 95 km/h medan mopeden har en maxeffekt på 4 kW och en topphastighet på 45 km/h. Priset för motorcykeln börjar på 91 500 kronor och AM-versionen på 79 900 kronor.
EV-SPECIALISTEN ÄR ett annat företag som säljer flera nya märken i Sverige. En som vi har fastnat för är den tuffa mopden EB1 från Eloped. Den finns i flera olika färger och påminner i stilen om Honda Zoomer som såldes i Sverige en bit in på 2000-talets första årtionde. Priset är 39 950 kronor och räckvidden sägs vara upp till 150 km under optimala förhållanden. Räkna med en betydligt kortare räckvidd på riktigt.
Lite trist är att EB1 säljs på andra markander under andra namn och alltså inte är en unik moped för Eloped, men det gör den ju
