Marcus Engström, chefredaktör
Jag är absolut ingen EU-motståndare. Jag tror att tillsammans är stark och att det är bra att kunna samarbeta över landsgränser. Men ibland blir det tokigt.
Jag har tidigare i dessa spalter gnällt (jag fyller ändå snart 50 så jag får gubbgnälla) över den nya lagstiftningen som gör att i övrigt utmärkta bilar piper, plingar och varnar alternativt vill tvinga mig att ta rast om jag kör lite för fort, lite för sakta, lite för vingligt eller bara inte har blicken helt fokuserad rakt framåt och håller händer i kvart i två på ratten.
Om jag vore lagd åt det hållet skulle jag kalla det förmynderi, men det får man väl inte säga i det här landet längre. Observera att det där sista var ironi. Men nu ska det inte handla om pling och pip. Just den grejen kommer vi att få tillfälle att återkomma till eftersom precis alla nya bilar kommer att pipa och plinga från och med nu. Nu handlar det däremot om mycket allvarligare saker.
I SIN iver att få ordning på bilindustrins restprodukter har det nu spånats fram ett förslag på en förordning som kan, på riktigt, stjäla din bil. I grunden är det förstås bra med regler kring hur en bil ska skrotas. Men nu blev det fel.
Jag saxar ur Daniel Östlunds artikel på sidorna 36–39 i denna tidning: ”Bland annat fastställs tydliga kriterier för när ett fordon räknas som uttjänt, samt vilka krav som ställs på ägaren. Till exempel ska man utan onödigt dröjsmål och under straffansvar lämna fordonet till skrotning, om det uppfyller kriterierna för vad som räknas som avfall”.
I klartext innebär det bland annat att om du inte besiktat bilen på ett par år, vilket är lätt hänt om en bil står
