Volvos andra modell på SPA2-plattformen, den som EX90 byggs på, närmar sig skarpt läge. Nu har Volvo tillverkat första exemplaret, en så kallad verifikationsbil, av kommande ES90 som internt benämns V551.
TEXT: MATTIAS RABE • FOTO: VOLVO CARS, THEOTTLE / YOUTUBE
Många ögon är riktade mot EX30, Volvos kompakta elbil som inom kort ska börja levereras. Volvo själva har blickarna riktade åt ett annat håll, nämligen modell nummer två på nya SPA2-arkitekturen, alltså samma som försenade EX90 samt Polestar 3 använder sig av. Denna än så länge hemliga modell benämns internt V551 och kan komma att heta ES90 för att ses som en elektrisk efterföljare till S90 (som numera bara säljs i utförande med lång hjulbas). Modellbeteckningen kan bli en annan då Lexus har opponerat sig mot användandet av bokstavskombinationen ES. Det japanska märket har som bekant en modellserie som heter just ES.
I mitten av december 2023 nåddes vad som beskrivs som en milstolpe i V551-projektet. På Volvo Cars intranät beskrivs hur den första riktiga bilen rullade av produktionslinan i fabriken i kinesiska Cixi i Zhejiang-provinsen söder om Shanghai. Med riktig bil menas inte en som ingår i den skarpa serieproduktion som inleds nästa år utan det rör sig om en så kallad VP-bil där akronymen står för Verification Car, en form av förseriebil som tillverkas för att testa och utvärdera en rad olika variabler på både bil och produktionslina – för att få allt intrimmat inför den riktiga tillverkningen.
V551 (ES90) beskrivs som märkets första nya globala modell där utvecklingen har genomförts under ledning av ingenjörsteamet i Shanghai där Volvo Cars forsknings-, utvecklings- och designcenter finns. Teamet består av medlemmar från både Kina och Sverige.
– Jag är extremt exalterad över att se den riktiga bilen av V551 rulla av linjen. Att nå denna milstolpe är en fantastisk prestation, och det hela möjliggjordes tack vare tvärfunktionellt samarbete och engagemang från alla inblandade team genom utveckling, förberedelser och VP-byggande, säger Hans Lindh, Volvo Cars tekniska chef i Kina.
– VP-bilbyggandet tar oss ett steg närmare att leverera en ny, färdig bil till våra kunder. Som en riktig bil kan vi beröra och använda den för tester, den spelar en avgörande roll i utvecklingsprocessen för V551, säger Göran Larsson som är teknisk ledare för V551-projektet.
EN HEL d
