LEXUS LBX 1,5 VVT-IE COOL ADVANCED LEXUS MINSTINGLexus nya lilla suv ska komplettera utbudet
Lexus breddar sin produktportfölj med en ny liten suv, som blir märkets minsta modell. Den heter LBX, bygger på samma plattform som Toyota Yaris Cross, och har hybriddrivlina. Finns det verkligen ett behov av ännu en kompakt suv?
TEXT: SANNE HANSEN • FOTO: DANIEL REINHART/LEXUS
PROVKÖRD! Många associerar bilmärken med olika saker. Antingen med en känsla, en prisbild som endera är nära eller för långt bort eller kanske med en stereotypbild av vem som kan tänkas köra bilen. Lexus förknippas ofta med lyx, komfort, medelhög prislapp och att den körs av en äldre man. Det kan bero på att det inte finns särskilt många små bilar i produktutbudet, och vi vet att unga och kvinnor ofta kör mindre modeller.
Det kanske är därför Lexus nu försöker komplettera portföljen, och därmed även målgruppen, med nya minstingen LBX. Det är en kompakt suv som bygger på samma plattform och teknik som Toyota Yaris Cross, men i vanlig ordning ska den vara mer exklusiv och har i och med det förstås även högre prislapp. På den punkten är det inget undantag i associationerna. Men faktum är att LBX skulle kunna bidra till att kundbasen ökar.
På Toyota- och Lexus-vis handlar det förstås om en hybrid – inte en laddhybrid utan en sådan där självladdande variant – som i den här bilen arbetar tillsammans med en trecylindrig bensinmotor. Ja, den har steglös så kallad CVT-låda också. Och drivlinan fungerar bra, den känns jämn och går snålt. En kul detalj är att Lexus vill att LBX ska vara lite sportig och har därför utvecklat någon slags teknik som möjliggör växling med paddlar, trots CVT-lådan alltså. Det blir aldrig riktigt sportigt med 136 hästkrafter och tre cylindrar. Det fungerar däremot bättre åt andra hållet, att växla ner för att skapa egen bromskraftsåtervinning, typ.
PÅ FÖRARPLATS trivs jag okej, dynan är lite kort, men det är en bekväm stol i övrigt och justermånen väl tilltagen. Min lilla kropp har i många bilar svårt att nå ratt eller pedaler då justermånen på antingen stol eller ratt inte är tillräcklig, men för en gångs skull går det inte att köra sätet så långt fram som den tillåter – jag är för lång! Har de tänkt sig att ett barn ska kunna köra bilen? Jag är ju inte mer än 155 centimeter på längden. Min branschkollega som jag åker med är 180 centimeter lång och han upplever däremot att ratten in
