Om sex år, 2030, förbjuds bensin- och dieselbilar i Stockholm. Fler städer står på tur. Vad kommer det att kosta dig att byta ut din gamla och billiga dieselbil mot en elbil? Vi räknar på kronor och ören – och kan garantera att du blir lika överraskad som vi: Elbilen är billigare att äga även om du skulle ha fått dieselbilen gratis.
TEXT: MIKAEL STJERNA • FOTO: PATRIK LINDGREN, GLENN LINDBERG, DAVID L F SMITH, TEKNIKENS VÄRLDS ARKIV
Den som läser nyheterna förstår att det bara är en tidsfråga. Redan nästa år, 2024, införs en mindre miljözon i centrala Stockholm där bara utsläppsfria elbilar får köra. Det är första steget, de följande åren kommer zonen att utvidgas. Om bara sex år, senast 2030, får bara utsläppsfria elbilar köra i Stockholms centrala delar. Det är ett beslut som kommunledningen, socialdemokraterna, vänsterpartiet och miljöpartiet, har fattat.
Oppositionen rasar inte. Moderaterna instämmer i slutmålet, det är avgasfritt som gäller 2030. Det är bara stegen dit man har olika åsikter om.
Utvecklingen får dramatiska konsekvenser för bilmarknaden. Bensin- och dieselbilar kommer självklart att rasa i värde när vi närmar oss 2030. Vem vill ha en bil som man inte kan köra i stan med?
Tro inte att det är en Stockholmsfråga. Det här är beslut som troligen kommer att klubbas i många kommuner, från Smygehuk till Haparanda.
Jag borde förstås glädjas över miljöförbättringarna. Men min första tanke är hur jag ska ha råd att köra en dyr, eldriven bil. Min egen privatbil köptes i somras för 35 000 kronor. Det är en Lancia Delta från 2012 med snål dieselmotor. I perfekt skick och med bara 9 500 mil på mätaren.
Hur mycket mer kommer en elbil att kosta? En bil för 35 000 kronor är svår att ersätta utan att man får gräva djupt i plånboken.
Dags att ta fram räknesnurran.
KAPITALKOSTNADEN ÄR en spottstyver för min dieselbil eftersom den är så billig. Värdeminskningen har hittills varit försumbar. Men trots att den drar sparsamma 0,55 liter per mil blir bränslet dyrt, även om jag bara kör 1 000 mil per år. Totalkostnaden för bilen slutar på 30 000 kronor, allt inräknat.
Jag jämför med en eldriven Nissan Leaf av samma ålder. Begagnade Nissan Leaf startar på 75 000 kronor och har därför högre kapitalkostnad och
