Här är fem elbilar till låga priser. Notera att räckvidden för äldre bilar är mätt i den snälla NEDC-körcykeln som inte kan jämföras med dagens tuffa WLTP-körcykel. De officiella räckviddsiffrorna får därför tas med en rejäl nypa salt. Räkna med att en 7-8 år gammal elbil klarar halva NEDC-räckvidden vintertid, och ett par mil till på sommaren. Priserna är de lägsta vi fann på Blocket just nu. Om det här är bilar du står ut med beror i hög grad hur räckvidd och laddmöjlighet matchar dina körvanor.
NISSAN LEAF 24 kWh
Pris: Från 75 000 kr.
Räckvidd (NEDC): Cirka 19,9 mil.
Batteristorlek: 24 kWh.
Maximal laddeffekt: 7,4 kW/snabbladdning 50 kW.
Kommentar:
Nissan Leaf var tillsammans med Mitsubishi i-MiEV en av de första moderna elbilarna för ”vanligt folk”. Snabbladdning med CHAdeMo-kontakt, upp till 50 kW. Batteriets laddkapacitet kan läsas av i instrumentet, en ovanlig finess som ger trygghet för begagnatköpare. Räkna med en räckvidd på omkring tolv mil på sommaren och nio mil på vintern. Med årsmodell 2014 kom värmepump och bättre bagageutrymme. Se upp – vissa Nissan Leaf såldes med batterihyra. Avstå från dessa.
MITSUBISHI I-MiEV
Pris: Från 69 000 kr.
Räckvidd (NEDC): Cirka 16 mil.
Batteristorlek: 16 kWh.
Maximal laddeffekt: 3,7 kW /snabbladdning 50 kW.
Kommentar: Mitsubishi i-MiEV är trilling med Citroën C-Zero och Peugeot i-On och den billigaste elbilen på begagnatmarknaden. Den är extremt kompakt, bara 3,47 meter lång och 1,48 meter bred, eftersom den från början utvecklades som en japansk citybil, en ”kei-car”. Avsaknaden av värmepump gör räckvidden ännu kortare vintertid och kupén kall. Saknar i stora stycken familjebilskvaliteter. De flesta begagnade i-MiEV har gått påfallande lite. Men det är inte antalet mil som får batteriet att åldras, det är antalet laddcykler.
VOLKSWAGEN e-Up
Pris: Från 96 000 kr.
Räckvidd (NEDC): Cirka 16 mil.
Batteristorlek: 18,7 kWh.
Maximal laddeffekt: 3,7 kW/snabbladdning 40 kW.
Kommentar:
Precis som Mitsubishi i-MiEV är Volkswagen e-Up en extremt kompakt bil, bara 3,54 meter lång. Men bakom ratten känns e-Up som en riktig bil, och kvalitetskänslan är hög. Den har två kopior, Skoda Citigo iV och Seat Mii Electric. Bilarna är helt id
