Doldisen ny corsa electric med vassare prestanda

4 min läsning

Stellantisgruppen har gett sina varumärken fria händer att hitta sin egen personlighet. Fiat visade passion och nya italienska färger när de visade nya modellen 600. Jeep byggde sin Avenger som robust terrängbil för stadsmiljön. Och Opel? Ja, Opel fortsätter att vara Opel.

TEXT OCH FOTO: JAN-ERIK BERGGREN • FOTO: OPEL

OPEL CORSA GS ELECTRIC

Nya Opel Corsa får led-lyktor som standard. Matrix är tillval.

PROVKÖRD! Opels småbil Corsa tillhör Europas verkliga storsäljare. Sex generationer Corsa har sålts sedan starten 1982. Konkurrenter är bilar som Peugeot 208, Ford Fiesta, Renault Clio och Toyota Yaris. Att gå igenom Corsas utveckling som ersättare till populära Kadett är en resa i bilhistorien, från de första 1,6-litersmotorerna med insprutning, via allt mindre motorer, motorer med turbo, dieselmotorer och så från och med 2019, elmotorer och batterier.

Från och med nästa år ska Opel erbjuda en helt eldriven variant till alla sina modeller - vi kommer alltså att se Grandland och Crossland bli elbilar – och från och med 2025 kommer alla nya Opelbilar att enbart erbjudas med elmotorer och batterier. Nästa år får vi se den första Opeln på Stellantis nya elbilsplattorm, den som debuterar i höst med Peugeot e-3008.

Men innan dess uppdateras småbilen Corsa och i Sverige ska Opel sälja Corsa som elbil eller med bensinmotor. Elbilen får ett introduktionspris på 489 900 kronor. Bensinbilen med en 1,2-litersmotor på 130 hästkrafter kostar 205 000 kronor mindre, 284 900 kronor. I Sverige säjs Corsa enbart med den högre utrustningsnivån GS.

PROVKÖRNINGEN AV eldrivna Corsa sker utanför Opels gamla bilfabrik i Rüsselsheim, några snabba motorvägsmil från flygplatsen i Frankfurt. Men Corsa byggs inte i fabriken som vi ser skymta bakom utställningshallen. Opel bygger Corsa i spanska Zaragoza medan den större Astra, både som elbil och laddhybrid, byggs i Rüsselsheim.

Tidigare i år såg vi Opel presentera nya Astra och flera detaljer känns igen i den mindre Corsa. Samma tiotumsskärm pryder inredningen och vi känner igen både ratt och växelväljare. Corsa har fått samma Snapdragonprocessor från Qualcomm som Astra, möjlighet till uppdatering via internet, trådlös laddning och Apple Carplay samt fler usb-c-uttag i kupén.

På växelväljaren finns ett b-läge för lite kraftigare energiåtervinning, intill sitter en knapp för att slå av och på den aktiva filkörningsassistenten och de nya stolarna har både massage


Denna artikel är publicerad i...