Kinesiska bilar, höjda räntor och galopperande inflation samt slopad elbilsbonus kom att färga fordonsåret 2023 på många sätt. Höjda kostnader blev ledorden.
TEXT: LINUS PRÖJTZ • FOTO: PATRIK LINDGREN, MARCUS ENGSTRÖM, LINUS PRÖJTZ M.FL.
Det går snabbt i hockey. Minst sagt. Fordonsindustrin och bilförsäljningen kanske inte svänger lika snabbt, men visst har det känts så? När ägandekostnader skenar, när bilmärken som nyss var starka kämpar för sin överlevnad samtidigt som kinesiska aktörer ökar i antal för varje månad.
Mitt i allt detta står alla konsumenter och ska bestämma sig för vilken bil som faktiskt är bäst för uppgiften, sett över tid. Inte bara under nästa år. Det är ingen lätt uppgift att lösa och vi har sett i våra uträkningar att kostnader ökar i stort sett månad för månad.
Sedan har vi hela Tesla-året 2023. Som började med massiva prissänkningar, följt av att det amerikanska varumärket kapade åt sig stora marknadsandelar och som avslutades med massiva blockader i samband med strejk.
Att en uppdaterad Tesla Model 3 lanserades hamnade nästan i skuggan av allt det andra, men vi kommer att återkomma i just Model 3-fallet i början av det nya året.
NÄR PRISNIVÅERNA har skenat har också funderingarna kring vem som ska köpa alla dessa bilar som kostar bortom 500 000 kronor dykt upp. Hur det kommer att påverka fordonbranschen i Sverige under 2024 återstår att se, men omställningen mot eldrift har i alla fall fått ett rejält hack i kurvan.
För Teknikens Värld är detta ytterst centralt. Sverige kommer fortsätta kräva mobilitet, bilen kommer vara central och vi med den genom våra tester. Vi kommer att skruva upp tempot ytterligare, just för att hålla koll på allt som händer.
ALFA ROMEO TONALE 1,5 HYBRID
PLATT FALL FÖR TONALE
Eventuella positiva förväntningar infriades inte när Alfa Romeo Tonale begick debut i test. Slapp men ändå nervös styrning utan känsla. Orkeslös och surrig. Stötig med hög ljudnivå. Just det, ohemult dyr i välutrustat utförande. Tonale blir inget annat än en regelrätt besvikelse.
Testad: Nummer 3.
AUDI Q8 55 E-TRON QUATTRO S LINE
TESTVINNARE!
Audi e-tron introducerades 2019 och kom nyligen i uppdaterad Q8-skepnad. Med utgångspunkt i en fossilbilskaross har den aldrig riktigt erbjudit samma smartness som många elbilar gör. Men trots det vinner den tester, tack vare gedigen körkänsla och mycket övertygande k
