INSÄNDARE
Under en tid har jag förundrats över biltillverkarnas förtjusning i att möblera om i bilarnas förarmiljö. Nu är kanske orden ”möblera om” inte riktigt på sin plats, det handlar mer om att plocka bort och ersätta med en bildskärm. Ur ett trafiksäkerhetsperspektiv så är det för mig helt huvudlöst att lägga i princip alla förarens funktioner på en skärm. Vi får sedan något år inte pilla på våra mobiltelefoner under färd, vilket är helt rätt, men att sitta och svajpa och peka på en skärm för att justera eller sätta på någon funktion i bilen är tillåtet. Till råga på allt så ligger en massa funktioner i undermenyer som ska plockas fram.
Detta kan inte vara positivt, trafiksäkerhetsmässigt! Nej, tänk om här och återgå till en mer hederlig instrumentbräda i förarens blickfång med fysiska knappar, det hade gjort trafiken säkrare. Under alla år har motorjournalister vurmat för en nästan standardiserad förarmiljö, där man ska kunna gå från bil till bil och känna sig hemma med var de olika funktionera finns. Nu har Tesla till och med plockat bort blinkerspaken och ersatt den med två knappar på ratten. Hur dumt är inte detta i praktiken? Detta är till och med ännu värre än när fransmännen långt in på 80-talet, framhärdade att blinkerspaken skulle sitta till höger. Med allt detta vill jag säga att all utveckling inte är till det bättre.
Peter Rasmusson
Svar: Hej Peter, vi håller med dig till fullo. Världens hittills största generationsskifte pågår just nu inom bilindustrin, och det är många saker som överraskar negativt. Tänk till exempel på oredan som kommer att uppstå för en ungdomsperson som har tagit körkort i en ny Tesla Model 3, med knappar på ratten och växelväljaren i pekskärmen – när hen ska köra mellanchefspappans VW ID.4 som har antik blinkersspak och ”riktig” växelväljare. Likriktning borde vara av intresse även för biltillverkar
