NISSAN TOWNSTAR EV L1H1 TYST TRANSPORTÖRVar fjärde transportbil, under 3,5 ton, som såldes i augusti var eldriven
Från enbart förbränningsmotor via laddhybrid till elbil. Så har trenden sett ut bland våra nya personbilar. De lätta transportbilarna hoppar över mellansteget. Vi har provkört ett populärt val bland de lätta transportbilarna, Nissans Townstar EV.
TEXT OCH FOTO: JAN-ERIK BERGGREN • FOTO: NISSAN
PROVKÖRD! Precis som för personbilar så har vi under året sett en ökad försäljning av eldrivna lätta transportbilar, de med en totalvikt under 3,5 ton. Där stod elbilarna för 24,4 procent av nybilsförsäljningen under augusti månad, jämfört med 13,8 procent samma månad förra året. Men det går långsammare att ställa om till elbilar bland transportbilarna, och det följer en trend som varit tydlig i många år. Ny teknik har tyvärr svårare att ta sig in i de bilar som används mest. Det har gällt viktiga säkerhetsfunktioner, krockkuddar och assistanssystem och det gäller också elektrifieringen. Du hittar i dag få om ens några transportbilar eller pickuper med hybrid- eller laddhybriddrivlina.
Men när biltillverkarna är långsamma kan lagstiftning skynda på utvecklingen. Många städer i Europa har infört eller är på väg att införa tuffa klimatzoner som i praktiken bara släpper in elbilar. Därmed tvingas bil- och transportbranschen att ställa om.
VI HÅLLER till i centrala Stockholm under vår provkörning av Nissan Townstar EV. Det betyder att varken den relativt korta räckvidden på 30 mil eller snabbladdning på 80 kW ställer till något problem. Townstar EV med kort hjulbas och lågt skåp kan lasta 3,3 kubikmeter och 600 kg. Volymen är densamma som om du väljer en Townstar med 1,3-liters bensinmotor på 130 hästkrafter. Bensinaren har en lastvikt på upp till 656 kg, alltså bara 56 kg mer än elbilen. Och det är lastvikten som pekats ut som den största anledningen till att elektrifieringen av de lätta transportbilarna dröjt. Men Townstar EVs batteri på 45 kWh väger bara cirka 320 kg och tjänstevikten är 1 342 kg, vilket är i nivå med bensinbilens.
Lastvikten är alltså inget problem längre varför det hela blir en övning vid miniräknaren. Hur långt ska bilen köras varje dag? Var kan den laddas? Hur många mil behöver jag köra för att ha tjänat in elbilens högre inköpspris?
Den billigaste varianten av Townstar med bensinmotor kostar 284 363 kronor inklusive moms. Det är då enklaste utrustningsnivån, Acenta, utan tillvalet med skjutdörr på båda sidorna,
