Den allra första volvon lämnar fabriken

ISverige var den traditionella bulldogbussen alltjämt rådande, alltså en buss med en eller flera dörrar bakom främre axeln och förare och motor sittande ovanpå denna. Detta gav en dålig viktfördelning

Det finns mycket mer än bilar att titta på, såsom stationära motorer, traktorer och inte minst lastbilar. De sistnämnda fångade Classic motors intresse lite extra och här följer en kort presentation.

I vår serie ”bilar som krockat” har vi kommit till Dalarna och en våt tillställning. Scenen är Vattrangidammen sydväst om Fredriksberg på gränsen mellan Dalarna och Värmland. Vår medarbetare Lasse Öhr

Kent Lennartsson känner sig hemma med både grävmaskiner och lastbilar. Den första lastbilen skaffade han 1979 och det var en Scania 110. Kents far hade däremot många olika Volvo Titan. När den här 65:

1955 sålde Detroits bilgiganter bilar till ett värde av ungefär en sjättedel av USA:s BNP, och ingenting verkade kunna stoppa stadens tillväxt. Men bilchefernas senare misstag skulle lägga motorstaden

År 1941 klubbades formellt beslutet om att bygga en tunnelbana av stadens styrande. Planeringen och förberedelserna för tunnelbanan fortsatte under kriget. När freden kom 1945 var USA ett högt beundra