Det sägs att reglerna för F1 är samma i år som i fjol. Men det sker åtta förändringar.
TIDEN FÖR ÖVERKLAGAN
■ Om teamen har fått ett domslut mot sig, men hittar nya bevis som skulle kunna förändra utgången av domslutet, har stallen haft 14 dagar på sig att överklaga.
Nu är tidsperioden för överklagan förändrad. Stallen har fyra dygn,alltså 96 timmar, på sig att lämna in sin överklagan.De kan få ytterligare 24 timmar vid speciella omständigheter.
ÖKADE BÖTER
■ Både stall och förare riskerar nästa år ökade böter. Tidigare uppgick böterna till max 250 000 euro i International Sporting Code, från och med i år är maxbeloppet en miljon euro. Tio miljoner kronor.
ANTALET MOTORER
■ I fjol fick stallen använda fyra av följande komponenter: ICE (motor), MGU-H, MGU-K och TC (turboladdare) under en säsong.
I år är motsvarande antal 3, därefter drabbas det av en bestraffning i starten.
FLER PR-EVENT
■ I fjol kunde teamen använda sig av 100 km testning under en filmdag, men det var bara ett event per dag. Den distansen är dubblad i år.
TESTA GAMLA BILAR
■ F1-stallen får använda en två år gammal bil för tester, i fjol innebar det att de testade med en bil från 2021 vilket var innan den senaste regeländringen. I år får stallen testa med en bil från 2022, vilket är en bil inom det nuvarande regelverket.
ÖKADE MÖJLIGHETER ATT INVESTERA
För att säkerställa att de
