Viaplays expertkommentator Janne Blomqvist är den trygga rösten för Formel 1 i Sverige, men vad är det egentligen han säger? Här har han själv fått förklara några av sina vanligaste uttryck så att du kan hänga med i sändningen.
Jannes
GRAINING
■ En suddgummieffekt, när ett suddgummi dras mot bordet smulas ytan på suddgummit av. Samma sak gäller för däck som inte jobbar i rätt arbetstemperatur.
SLIP ANGLE
■ När föraren svänger och känner att däcket börjar släppa, slip angle är precis på gränsen för att varken över- eller understyra.
BLISTER
■ När däcken överhettar och ytan börjar släppa. Blister betyder blåsor, här bildas blåsor som går sönder.
SLICKS
■ Torrdäck.
INTERMEDIATES
■ Mellanting mellan regn- och torrdäck som används när det inte är stående vatten på banan, men inte heller torrt.
FULL WETS
■ Regndäck.
ARBETSFÖNSTER
■ Där däcken har bäst temperatur och fungerar bäst.
TRAFIK
■ När en bil ligger bland flera andra bilar och inte har fri väg framför sig.
DOWNFORCE
■ Kraften, aerodynamiken, som trycker bilen ner mot banan. Tänk att det är ett upp- och nervänt flygplan som ska tryckas mot banan, i stället för att lyfta.
UNDERSTYRNING
■ Det är ett fenomen när framänden på bilen har ett sämre grepp än bakaxeln.
ÖVERSTYRNING
■ När bilen har för mycket grepp fram, jämfört med bak. Föraren föredrar en neutral och balanserad bil.
GOD TRACTION
■ När bilen har bra grepp bak under acceleration.
DÅLIG TRACTION
■ Hjulen sprinner och har inte något bra grepp under acceleration.
PORPOISING
■ Bilens underrede genererar 80 procent av downforce och när underredet sugs mot marken och slår golvet i marken hoppar bilen till.
