Hande ls- och järnvägar strålar samman i dalgången kring ån Lagan och under 1900-talet blev trä- och verkstadsindustrin Ljungbys tillväxtmotor. En omfattande brand år 1953 förändrade stadsbilden rejält.
TEXT: MARTIN BORG
Den kanske störste Ljungbyprofilen, konstnären Sven Ljungberg, behärskade många tekniker
och var inte rädd för att säga vad han tyckte, allra minst om rivningarna av äldre
bebyggelse i hemstaden. Här arbetar han på nya projekt vid skrivbordet 1967.
HISTORISK BILDBYRÅS SAMLING
Den välmående småstaden Ljungby sedd från luften en sommardag 1957 med kyrkan mitt
i byn och idyllisk småhusbebyggelse som successivt tar för sig av skogen. Stora torget
och centrum ligger ettpar kvarter utanför höger bildkant och gatan som löper precis framför kyrkan, Märta
Ljungbergsvägen, är namngiven efter gästgiveriägaren som i början av 1700-talet donerade
den mark som orten sedan byggdes på.
OLLE LILJEQVIST/AB FLYGTRAFI K/SMÅLANDS MUSEUM
Järnvägen var i många år en livsnerv för Ljungby och gick i fyra väderstreck ut från
staden. Idag är allting nedlagt och upprivet, trots återupplivningsförsök. Här syns
ett par resklädda sällskap på perrongen framför stationshuset under något av de första
åren på 1950-talet.
ERIK LIL JEROTH/NORDISKA MUSEET
Hotel Terraza, uppfört 1964, blev en symbol för Ljungbys snabba förändring. Äldre
byggnader revs och ersattes av ny futuristisk arkitektur. Men det gjordes i flera
fall med kvalitet – Terrazahusets marmorklädda fasad har arkitekturhistoriska värden.
GÖSTA FREDBLAD
Enligt ristningen på den så kallade Replösastenen (en runsten i Ljungby socken) var
Åstrad och Götrad två av Finnvedens tidiga invånare någon gång på 100
