Egenheter i british design

SOM SÅ MÅNGA andra körde Rikard ”Salle” Salén sin Volvo S60 till jobbet. Och till affären för att veckohandla. Året runt. Hans bil stack verkligen inte ut från mängden. Men skenet bedrog. 2,4-litersmo

Andra deltävlingen i Sportvagns-VM kördes på den italienska Imola-banan. Det var ett sextimmarslopp och till publikens stora förtjusning var det bil nr 51 som tog målflaggan först. Det var en Ferrari

Peltorkåpor, någon vidrig energidricka och en pinkdunk, sedan kan man åka hur många mil som helst. Så sa han, Löörs, eller Lars Svensson som mamma kallar honom när han gjort något dumt. Illustratör, h

F enor växte, kromet flödade, hardtop-karossen föddes på allvar och toppades med panoramarutan. Formgivningen har aldrig fått mer spelrum. Tveklöst är Harley Earl, chef för GM:s designavdelning fram t

Peter Gustafson är entusiasten som förutom att tävla framgångsrikt med sina Radicalbilar även har ett par gamla MG som är på väg att bli riktiga Restomods. Bland annat en ZB Magnette, till vänster, so

I vår serie om 1975 års fordonsutbud är det äntligen dags för VW. Märket hade näst intill blivit en del av det svenska folkhemmet och hade alltid haft bra försäljningssiffror. Men nya tider hade kommi