Champinjonodlaren picko troberg stöttade talanger i racingkarriären

5 min läsning

Picko Troberg var en nyfiken och aktiv entusiast som alltid hittade nya idéer för att kunna driva racerstall på hög nivå och samtidigt få in så mycket pengar som möjligt i verksamheten. Under 1980-talet inriktade sig Picko Troberg på svensk formelbilsracing med målet att matcha fram en svenskförare till Formel 1.

Text: Bengt-Åce Gustavsson Foto: Bilsportarvet (där inte annat anges)

Några av de elever som var inblande i Pickos olika årskullar. Från vänster i bakre raden ser vi Jon Warmland, Åsa Johansson, Claes Rothstein och Niklas Schönström. I den främre raden: Rickard Rydell och Picko Troberg.

1985 Thomas Danielsson

Thomas Danielsson poserar med den speciella SAAB-motorn som användes i den Reynard som han körde så framgångsrikt med säsongen 1985.

1985

Det började med att Picko förde samtal med Bengt och Thomas Danielsson. Thomas körde sin första säsong i F3 1984. De kom överens om att göra en gemensam satsning 1985. De skapade projektet ”Thomas till Formula 1” och fick mycket publicitet kring det.

Picko köpte en ny Reynard med en motor från SAAB! I England blev inte bilen någon succé, men i händerna på Danielsson tog han SM-guld i F3 säsongen 1985!

Tyvärr skrev de inget kontrakt innan säsongen och när Picko väl kom med kontraktsförslaget i slutet av säsongen gillade inte Danielsönerna innehållet. Picko och familjen Danielsson valde att gå skilda vägar. Det blev tyvärr aldrig Formel 1 för Danielsson, men väl en framgångsrik karriär som proffs i Japan i flera år och den största sportsliga framgången var en seger i Formel 3000.

Bilden till vänster: Thomas Reynard 853 SAAB framrullad för start i pole position i Falkenberg.

Bilden nedan till vänster: Segervarv vid Västkustloppet tillsammans med tvåan Leif Lindström (Ralt RT30 Toyota) och trean Michael Johansson (Ralt RT3 Toyota).

Bilden nedan: Satsningen med SAAB-motorer höll hela vägen och SM-tecknet kunde bärgas. Motorerna hade utvecklats ur SAAB:s nya 16-ventilsmotor (B202) av den engelska motorbyggaren John Nicholson. Den beräknades ge 165 BHP.

SM-guldet kom redan 1985

Talangen Danielsson vann SM-guldet i F3 redan första året med Picko. Han hade kört gokart sedan 4-årsåldern och fortsatt med Formel Ford.

1986 Niclas Schönström / Rickard Rydell

SM-guldet var säkrat och T-

Denna artikel är publicerad i...

Racestripe Magazine Readly Exclusive

17 February 2024

Liknande artiklar

Wheels Magazine

U s r e p o r t

Säg hej till ”Bobsled”, ett osannolikt bygge som snickras ihop av hjälpramar/subframes plus drivlina från –04 Lincoln Towncar vilka monterats mot en sittbrunn från (håll i dig…) –04 VW Beetle Converti

Bilsport Classic

Olle thorslunds roadster bättre sent än aldrig

Olle Thorslund och undertecknad har känt varandra i över 50 år. Vi gick i samma klass i bilmekarskolan på Lidingö. Det var goda år runt 1967-1968. Vi fick skruva med våra egna och kompisars bilar. Oll

Trucking Scandinavia

Säkerhet & utmaningarmed batterielektriska maskiner

Vid förra sekelskiftet var många fordon eldrivna. Dessa var dock inte lika bränsleeffektiva som fordon med förbränningsmotor och hade en mycket begränsad räckvidd. Under 1900-talet tog därför bensin-

Trailer

Styckegods

PRESENTATION. Nissan öppnar orderböckerna för sin nya volymlastare Nissan Interstar under våren. Modellen är helt ny där Nissan sedan tidigare har ett samarbete med Renault och där båda fabrikaten del

Traktor

Fast pris för deutz-fahr

I hemlandet Tyskland, med en totalmarknad i fjol på drygt 24.000 traktorer, nådde Deutz-Fahr en marknadsandel på 10,3 procent. Det motsvarar 2.479 traktorer och tredjeplatsen i tyska ligan efter Fendt

Classic Motor

Så hittar du till sveriges motormuseer

Minnenas museum Typ: Veteranbilar, dockor, leksaker, husgeråd och möbler med nostalgiska förtecken. Adress: Veterinärgatan 5, 243 34 Höör. Kontakt: Bertil Lindahl 0708-81 91 77, Ola Sjögren 0704-33 71