Pickos sista sm-tecken

2 min läsning

I en lånad Porsche Carrera 6

Text: Gunar Johansson

Ovan: En härlig fight mellan Picko (röd markering i nosen) och Sten Axelsson där Picko drog det längsta strået och tog på allvar upp kampen om SM-guldet.
Foto: Gerry Johansson

I SM 1966 kördes en klass för sportvagnar och prototyper på upp till två liter. Picko inledde SM-serien med sin Focus från Sportscars, som hade försetts med en Maseratimotor. Han började med en seger på Knutstorp, följt av en andraplats på Skarpnäck efter Sten Axelsson i en Porsche Carrera 6. På Velodromloppet gav den känsliga Maserati-motorn upp och Picko klev ur sin Focus för sista gången. Det återstod tre tävlingar och han hade en fortfarande en chans att vinna SM-tecknet, men för det behövdes en ny konkurrenskraftig bil.

Picko berättar själv i en film han spelade in 2015 inför Oldtimer GP i Karlskoga, ett event han själv var med och arrangerade:

– Det var i sportvagnsklassen och de snabbaste bilarna var någonting som hette Porsche Carrera 6. Jag började den säsongen med en öppen sportbil med Maserati-motor, det funkade inte alls. Det var Sten Axelsson och Uffe Norrinder, som var de starkaste kompisarna som jag tävlade emot hade såna här Porschar. Då ringde jag till en finne, jag kände inte honom. Men han var importör av alla Volkswagenprodukter i Finland och han hade en sån här Porsche. Jag sa bara ”Hej jag heter Picko Troberg, jag undrar ifall jag skulle få låna din Porsche”. Då hörde jag bara i andra änden av luren: ”Jooh” sa han och så kom det en lastbil med den där Porschen och en finsk mekaniker som inte pratade svenska.

Så var det tre tävlingar kvar att köra och för att jag skulle bli svensk mästare, så måste jag vinna alla tre. Den första gick på Skarpnäck. Jag vann och slog

Denna artikel är publicerad i...

Liknande artiklar

Liknande artiklar