Text: Bengt-Åce Gustavsson Foto: Endy Johansson
Joakim Bonnier var vår första stora internationella stjärna i racing. Han körde Formel 1 i 13 år och är därmed den svensk som kört flest år i Formel 1 och han har deltagit i näst flest lopp efter Ronnie Peterson. Det blev en seger i Formel 1, på Zandvoort i en BRM 1959. F1-meriterna till trots så var det ändå som sportvagnsförare han gjorde sig ett riktigt stort namn med över hundra segrar i många av världens mest berömda tävlingar som t ex Targa Florio, Sebring och Nürburgring. Tack vare alla utlandsstarter blev det mera sparsamt med tävlandet hemma i Sverige, men 1968 körde han en full SM-säsong i Sportvagnsklassen med sin Lola T70, men motståndet var klent, varken förarna eller deras bilar kunde mäta sig med Bonnier i Lolan och efter solklara segrar på Velodromloppet och Skarpnäcksloppet kom Bonnier till Dalsland Ring i maj.
Träningen kördes på torr bana och Bonnier var 2,8 sekunder under banrekordet och mer än tre sekunder snabbare än närmaste konkurrent! På söndagen kom det snöblandat regn och banan blev såphal. Bonnier tvingades köra lugnt för att inte tappa kontrollen på Lolan, men trots det blev det blev det återigen en klar seger och därmed hade han säkrat sitt första och enda SM-guld.
Tidningen Värmlands Folkblad skrev så här:
Busvädret kunde inte hindra fartfesten på Dalsland Ring. Söndagens SM-tävling på Dalsland Ring blev trots det miserabla vädret den stora fartfest som de välfyllda startfälten skvallrade om. Redan under lördagens träning slogs alla tidigare banrekord och man hoppades att de hotfulla molnen skulle skingras till söndagens tävlingar. Men denna gång hade inte arrangerande Bengtsfors Motor Club tumme med fader Pluvius, som ordnade till ett riktigt busväder. Publiken tycks dock inte svika motorarrangemangen utan ställde upp i stora
