Text: George Johansson Foto: Peter Gunnars
”BURIS”
(Artikeln är uppdaterad och specialtrimmad för Racestripe.
Publicerades utsprungligen i Gran Tursimo 8/2015).
– Buris!
Ett rop överröstar en spluttrande Formel Ford-motor som sett bättre dagar, historisk racingdepå runt år 2005.
– E’ re nån som sett Buris?
Formel Ford-motorn tystnar. Barmhärtigt mot både motor och åhörare. En annan röst tar vid: – Han e’ här! Jag såg han nyss!
– Men va fa’... jag har ente sett en på många år.
Hur ser han ut, nuförtin?
Svarsrösten, dold bakom en transportbuss: – Krum liten gubbe. Bugattiblå rullator.
Sven-Erik Burehed.
Buris.
Den ende som var kvar i livet från det mytomspunna och charmigt bohemiska AB Sports Cars, som trimmade motorer och byggde bilar vid namn Focus. Ett litet företag som tog dagen och utmaningarna som de kom. Två racerbilsspecialister (Lennart Sundin, Stockholmskis och Sven-Erik Burehed, skånepåg).
De kände igen bra idéer när de såg dem, drog sig inte för att oblygt kopiera eller förbättra dem. Sundin & Burehed var hjältar under 1960-talets pulserande och expanderande racerliv i Sverige, motormagiker för racerförare som Picko Troberg, Erik Berger och Anders Josephsson. Att få sin motor trimmad (man sa så, sedan blev ordet ”preppad”) av Buris & Sundin var storslaget. Att få en hel bil byggd av dem var magiskt, överjordiskt
– och högst jordnära i varenda hårdlödning, i varenda svetsfog.
AB Sports Cars (grundat av Sundin och sportbilsprofilen Göran Linton) var en av de första grenarna på stammen till ett svenskt racingträd som skulle växa med en livskraftig krona. Kunnandet sprunget ur vedbodtrimning närmast stammen, men med nyväckt professionalism i knopparna.
AB SPORTCARS. Det stavades så. Ibland. Marknadsföringen var rak och enkel: ”Alla förekommande arbeten. Specialitet: Motortrimningar.”
Logotypen var en vacker, treekrad träratt, mot bakgrund av en blå och gul-rutig flagga, omgärdad av en lagerkrans.
Och under logotypen var namnet stavat AB SPORTSCARS. Med ”S”, som det engelska språkbruket bjuder. Jag har mina egna idéer om detta. Tror helt enkelt att många av det tidiga 1960-talets motorjournalister, med Gunnar Friberg (Fart, Racing, Teknikens Värld) i spetsen, ville ”hjälpa” Sundin & Burehed bort från den bonniga stavningen, utan ”s”, genom att i alla texter skriva ”AB SPORTS CARS”. Som man skulle ha gjort i England. Friberg var för övrigt en av Sundin & Bureheds mest oblyga beundrare, både i text och tal. Jag kan fortfarande höra honom säga, med sin sandpappersröst, osig av tobak och marinerad av Starkbock och Bäska droppar: ”Sundinå-Bu
