Bägge dessa bilar har en sak gemensamt; båda ägs idag av Förenade Bil
Text: Bengt-Åce Gustavsson
Det fanns två racerbilar av märket BMW som utmärkte sig ordentligt under sjuttiotalet och det var Rune Tobiassons BMW CSL och Bosse ”Emma” Emanuelssons "MER-BMW".
Till säsongen 1973 byggde Rune den BMW 3,0 CSL som han så starkt har blivit förknippad med. Just säsongen 1973 var mycket speciell eftersom hela SM avgjordes genom en enda tävling på Kinnekulle Ring, som Rune tyvärr missade. Bilen uppgraderades till 3,5 liter inför säsongen 1974 och Rune Tobiasson hade chansen att vinna SM.
Han hade tagit segrar på Kinnekulle, Falkenberg och Knutstorp men han var ändå piskad att vinna finalen på Mantorp Park. Tobiasson hade pole före sin främste motståndare; Bengt Ekberg.
– Mina mekaniker varnade mig att jag inte skulle dra på mig en tjuvstart. Jag satt därför och tittade på Ekberg och körde när jag såg att han hade startat, sa Tobiasson som kom iväg som tvåa, men när han skulle lägga i tvåans växel krånglade det och han tappade flera placeringar. Det blev trångt in i första kurvan och Tobiasson tvingades köra utanför banan för att undvika att krocka. Han plockade flera bilar på den långa rakan och när han kom uppför backen efter Romkurvan uppfattade han att Lennart Hall lämnade plats på insidan, men Hall svängde in tvärt och kollisionen blev ett faktum. Det var ingen hård smäll, men den tog så illa att Hall hamnade på taket. (Se Racestripe nr 22).
Tobiasson fortsatte att klättra i resultatlistan och ledde racet ut på sista varvet, men Ekberg kontrade och vann. Tobiasson bröt ihop fullständigt. Han tyckte själv att han var slut som förare och han orkade inte ens delta i prisceremonin. Hall tänkte först lämna in en protest mot Tobiasson, men när han såg hur ledsen han var ångrade han sig. Det blev alltså silver till sist 1974.
1975 vann Rune på Mantorp och Kinnekulle och han kom tvåa på Knutstorp. Bilen krånglade vid finalen på Kinnekulle Ring och Rune tvingades starta sist. Rune plockade placering efter placering. Jan Lundgård gjorde en spektakulär rullning och totalskrotade sin Porsche. ”Emma” vann racet i sin Capri före Roland Larsson, Porsche, med Rune på tredje plats. Rune vann SM med en poäng före Larsson. Efter den säsongen gjordes reglerna om och alla de stora häftiga bilarna fick ej vara med och tävla om SM längre. Då lade Rune ut sin bil till försäljning och tänkte lägga hjälmen på hyllan. Han fick flera spekulanter och så småningom köptes BMW:n av F
