till Anderstorp och tävlade på den gamla F1-banan
Text och foto: Gunar Johansson
Redan i vintras stod det klart att den holländska historiska serien NKHTGT skulle köra en av sina tävlingar i samband med att den Svenska Racerhistoriska klubben körde en deltävling i Anderstorp. Holländarna kör sin serie på en rad klassiska banor nere i Europa och när nu RHK körde en deltävling på den gamla F1-banan i Anderstorp så ville holländarna vara med. Jag fick tillfälle att prata med Jan-Bart Broertjes som är PR-man för serien. Han berättar att man startade sin serie redan 1996. Man kör sex deltävlingar med två heat på varje bana.
Hur resonerar ni när ni väljer banor?
– Vår serie är baserad i Holland, så vi har ett obligatoriskt race på Zandvoort, vi har alltid ett race i Assen och på Spa i Belgien är fantastisk bana så den är alltid med i vår kalender. Sedan försöker vi ha tre lite olika banor, som kan variera, men vi försöker att alltid ha en bana vi aldrig kört på tidigare. Så Anderstorpbanan är vår nya upptäckt och den är briljant!
Hur är utvecklingen för er serie när det gäller antal deltagare?
– Coronan har gjort att vi minskat något. Vi får färre som kör hela serien och fler som plockar russinen ur kakan och kör utvalda race. Men vi har alltid 30–40 bilar i startfältet. Vi har haft svenska förare i vår serie under lång tid. Kaj Dahlbacka är en, Kennet Persson en annan. Lars Bondesson tror jag varit med oss från att vi startade. Vi har deltagare från hela Europa.
Vad använder ni för regler?
– Det är strikt FIA Appendix K och vi kräver att varje bil har en HTP-handling. Vi använder Dunlop däck. Med Appendix K vet de tävl
